Volvo V90 Cross Country – här är betygen från de internationella tidningarna

Volvo V90 Cross Country – här är betygen från de internationella tidningarna
Nej, provkörningen skedde inte i Stockholm utan i Åre. Men Volvo V90 Cross Country är en storstadssnobb, i gummistövlar, eller hur?

I början på veckan bjöd Volvo Cars in motorjournalisterna till Åre för att provköra nya Volvo V90 Cross Country. Vi på auto motor & sport fanns med i första gruppen och skickade vår provkörningsrapport av Volvo V90 Cross Country i tisdags (24 januari).

Sedan dess har de internationella rapporterna duggat tätt och fler är att vänta, till exempel fler från USA och Asien. Så här långt är recensionerna av nya V90 Cross Country en härlig läsning för Volvo. Flera motorjournalister hävdar att det här är Volvos bästa modell. Nedan har vi samlat några axplock och längst ner på sidan finns en längre lista med länkar.

Våra tyska kollegor på auto motor und sport imponeras av fjädringen i Volvo V90 Cross Country. "Normalt finns det en konflikt mellan offroad-kapacitet och motorvägsprestanda, men Volvo har löst uppgiften. Styrningen reagerar känsligt och fjädringen slukar ojämnheterna, krängningen är måttlig och bilen rör sig inte mycket med tanke på storleken."

På slutet av sin provkörning summerar kollegan Andreas Of sina intryck och skriver: "Föraren kommer att behöva vänja sig vid en större bil och mindre lastutrymme. Har man kört S90, V90 och XC90 är menysystemet på pekskärmen välbekant. Annars finns det knappast något att klaga på. Den nya V90 Cross Country är en långfärdskombi som på ett fint sätt förenar fyrhjulsdrift och förhöjd markfrigång."

Våra brittiska vänner på Autocar har också provkört Volvo V90 Cross Country, och de har liknande intryck. Neil Winn skriver på Autocars hemsida att Volvo V90 Cross Country anknyter till tidigare modeller som V70 XC och överbryggar gapet mellan en suv och kombibil som kan lasta mycket. Neil Winn skriver:

"När man kör iväg är det snabbt uppenbart att Volvo V90 Cross Country har en mycket annorlunda karaktär, jämfört med V90. Den vanliga kombimodellen har svårt att hitta balansen mellan sport och komfort, medan Cross Country är helt skamlöst smidig."

"Denna smidighet följs upp av en imponerande chassikontroll. Över krön och gupp förblev vår testbil helt lugn och stötdämparna slätar ut alla vertikala rörelser. Visst, det finns en aning mer krängning som resultatet av en högre tyngdpunkt, men det är inget som får oss att betvivla V90 Cross Countrys förmåga att vara en bekväm långfärdskryssare."

Brittiska Auto Express ger Volvo V90 Cross Country fyra stjärnor av fem möjliga. I sin sammanfattning säger Richard Ingram att: "Nuvarande V90 är en kapabel, förfinad och komfortabel vägkryssare och nya Cross Country fulländar alla de tre egenskaperna."

Övriga provkörningar finns att läsa längre ned på sidan. Klicka på länkarna för att hoppa till artiklarna i en ny sida.

Volvo öppnade orderböckerna för nya V90 Cross Country i början på hösten. Intresset var stort, speciellt med tanke på att gamla föregångaren XC70 inte gick att köpa längre. Produktionen för hela modellåret 2017 är faktiskt redan slutsåld och de som beställer en Volvo V90 Cross Country idag får sikta in sig på modellåret 2018, som börjar byggas i sommar.

Priset för Volvo V90 Cross Country är cirka 20.000 kronor högre än för vanliga V90 (med samma motor och 4WD samt automat), vilket är en så liten skillnad att många privatköpare sannolikt väljer CC-modellen istället för V90-kombin.

För tjänstebilisterna kan vi notera att en Volvo V90 Cross Country hamnar strax över åtta basbelopp, vilket alltså är en bit över vad många företag tillämpar som gräns (7,5 basbelopp). Men det finns ju ingen lag som förbjuder företag att ge sina anställda tjänstebilar som ligger över 7,5 basbelopp, så nu om inte annat är det läge att bli god vän med ekonomichefen.

Det så kallade "lyxbilstillägget" för en sparsamt utrustad Volvo V90 Cross Country ligger på cirka 600 kronor extra i månaden. Kryssa man i fler tillval kan det bli mer ändå.

För de som tänker sig Volvo V90 Cross Country som dragbil till hästsläp, båt eller husvagn är det värt att notera att maxvikten ökat från 2,2 till 2,5 ton (jämfört med XC70). Totalvikten för släpet med körkortet B+ är 1.810 kilo.

Leveranserna till kund av nya Volvo V90 Cross Country ska inledas i början på våren.

 

Provkörningar av Volvo V90 Cross Country

Tyska auto motor und sport.

Brittiska Autocar.

Brittiska Auto Express.

Tyska Focus.

Brittiska CarBuyer.

Tyska Welt.

Amerikanska Mens Journal.

Tyska Motorzeitung.

Tyska Auto Bild.

 

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Volvo V90 Cross Country vore en dröm som tjänstebil!
Ja
246
58
Nej