F1-guide: Alla förarna och stallen 2022!

OM TEAMET

Med inte mycket mer än en GP-segers marginal tog Mercedes till slut hem konstruktörs-VM 2021. Det var den åttonde gången i rad som det Brackleybaserade stallet säkrade titeln. Från 2014 till och med 2021 har allt gått Mercedes väg. Förutom förra året förstås, då förarmästerskapet gled dem ur händerna på det sista varvet i det avslutande racet. 

I år kan det bli helt andra bullar. De stora regeländringarna kan vända upp och ner på alltihop. Mercedes var dock tidiga med att börja utvecklingen av den nya bilen. Mike Elliott, teknisk direktör hos Mercedes, har sagt att de aerodynamiska formerna de var ute efter har tvingat fram en fullständig omstrukturering av paketeringen. Det enda man har flyttat över från förra årets bil är ratten. Resten är nytt. Frågan kvarstår dock: Har Mercedes satsning på 2022 gett resultat?

TEAMDATA

Första framträdande: 1954
VM-historik: 249 GP, 6 298,5 poäng, 8 VM-titlar, 124 segrar, 264 podium, 94 snabbaste varv, 135 pole position.
VM 2021 (2): 613,5 poäng, 9 segrar, 28 podium, 9 pole position, 10 snabbaste varv.
Teamchef: Toto Wolff.  
Hemort: Brackley, Storbritannien.

#44 Lewis Hamilton

Still I Rise. De tre orden pryder hans hjälm och rygg. Är 2022 året som han stiger högre än vad någon annan gjort tidigare? Britten har redan flest vinster, pole positions och pallplatser. Dessutom näst flest snabbaste varv och som ni alla vet ligger han på delad förstaplats med Michael Schumacher om antalet VM-titlar. 

Den 11 december 2021 skrev Hamilton på sin Instagram att han är nöjd med andraplatsen i kvalet inför VM-avgörandet – ”I prefer the battle”. Sedan blev det tyst. Efter nästan två månader dök han plötsligt upp i sociala medier igen. Nu är han redo för revansch efter den snopna avslutningen av fjolårssäsongen. Lewis är redan den mest framgångsrika F1-föraren genom historien, frågan är om han lyckas cementera den positionen i år?  

Engelsman, född i Stevenage, Hertfordshire.
Karriär: Karting 1995–2000, 2001–2003 brittiska Formel Renault (mästare 2003), 2005 Euro F3-mästare,  2006 GP2-mästare.
Formel 1: 2007–2012 McLaren, 2013– Mercedes.
Antal GP: 288
VM-poäng: 4 165,5
VM-titlar: 7
Podium: 182
Segrar: 103
Andraplatser: 48
Tredjeplatser: 31
Pole position: 103
Snabbaste varv: 59

#63 George Russell

George Russell har länge haft starka band till Mercedes och en flytt från Williams till världsmästarna har varit på tapeten en längre tid. Nästan alla F1-fans har velat se den unge britten bredvid Lewis Hamilton och 2022 är det alltså dags. Redan 2020 fick han visa vad han går för när han tog över Hamiltons bil när den då sexfaldiga världsmästaren insjuknade i Covid-19. Brittens prestation var bra men strul i depån och en punktering förstörde resultatet. En viss revansch fick han förra året när han, med Williamsbilen, tog en andraplats i Belgiens GP efter en sensationell körning i kvalet. Racet regnade bort. 

I år sitter han för första gången i en bil som på förhand är tippad att kunna slåss om VM-titeln. Men själv säger han att det är något han inte ens tänkt på. Attityden till säsongen och racen är alltid densamma.

Engelsman, född 15 februari 1998 i King’s Lynn, Norfolk.
Karriär: Karting 2006–2013, 2014 BRDC F4-mästare, Alpine Formel Renault (4:a), 2015 Euro F3 (6:a), 2016 Euro F3 (3:a), 2017 GP3-mästare, 2018 F2-mästare.
Formel 1: 2019–2021 Williams, 2022– Mercedes.
Antal GP: 60
VM-poäng: 19
Segrar: 0
Andraplatser: 1
Tredjeplatser: 0
Pole position: 0
Snabbaste varv: 1

OM TEAMET

Visserligen tog Red Bull hem förar-VM med Max Verstappen men man missade konstruktörstiteln 2021. Mest troligt är det Mercedes och Red Bull som kommer att slåss i toppen även i år och till skillnad från världsmästarstallet har Red Bull två rutinerade förare bakom ratten. Och en väldigt intressant bil, visade det sig.

Vid försäsongstesterna i Barcelona blev Red Bulls nya vapen, RB18, mycket omtalad på grund av filosofin kring aerodynamiken. Experter har benämnt den som överraskande, unik och vågad. Bådar det gott inför kommande säsong? Det är givetvis omöjligt att säga, men när det är downforcegeniet Adrian Newey som har burit huvudansvaret för utveckligen borde det inte kunna gå dåligt, och av det vi kunnat se i Barcelona tyder det mesta på att RB18 är snabb.

TEAMDATA

Första framtädande: 2005
VM-historik: 325 GP, 5 629 poäng, 4 VM-titlar, 75 segrar, 206 podium, 76 snabbaste varv, 73 pole position.
VM 2021 (2): 585,5 poäng, 11 segrar, 23 podium, 10 pole position, 8 snabbaste varv.
Teamchef: Christian Horner  
Hemort: Milton Keynes, Storbritannien.

#1 Max Verstappen

Max Verstappen är regerande världsmästare. Mycket mer än så krävs inte som introduktion. Han tog racingvärlden med storm i ung ålder och när han säkrade sina första VM-poäng blev han den yngsta genom tiderna att lyckas göra det. Inte speciellt långt senare tog han samma rekord men för GP-segrar. Känd som en stenhård racerförare som inte viker ner sig för någon har han snabbt klättrat upp som en favorit bland många, framför allt holländarna som följer med runt hela världen och skapar väggar av orange på läktarna. 

I år kör Max Verstappen med nummer 1 på bilen, vilket bara världsmästaren får välja att göra. Verstappen är förstås sugen på att slippa bära nummer 33 igen. Kan han upprepa bragden från 2021 och behålla sitt nya respektingivande startnummer?

Holländare, född 30 september 1997 i Hasselt (Belgien).
Karriär: Karting 2005–2013, (belgisk mästare 2008/2009), KF3-Euro Series-mästare 2010/2011, Master Series-mästare 2012, Europamästare KZ och KF 2013, Europamästare KZ1 + världsmästare KZ 2014, trea i Euro F3 2014.
Formel 1: 2015–2016 Toro Rosso, 2016– Red Bull.
Antal GP: 141
VM-poäng: 1 557,5
VM-titlar: 1
Podium: 60
Segrar: 20
Andraplatser: 25
Tredjeplatser: 15
Pole position: 13
Snabbaste varv: 16

#11 Sergio Perez

2021 gick inte som Sergio Pérez hade hoppats. Att anpassa sig till Red Bull-bilen tog längre tid än önskat samtidigt som en del oflyt satte käppar i hjulen. Nu, med ett år av acklimatisering bakom sig, har både förväntningarna och pressen ökat. Han måste prestera från start. Hans fina egenskaper i att hålla liv i däcken kommer att komma väl till pass i kampen mot Mercedes. 

Pérez främsta uppgift har varit att att hjälpa Verstappen. ”Checo”, om än inte en uttalad andreförare, kommer att få jobba hårt om han vill att stallchefen Christian Horner ska rucka på 2021 års maktbalans. Kan han finna sig till rätta i den nya bilen, kvickare än holländaren, kanske det finns en chans. Det kräver dock riktigt bra resultat i de inledande deltävlingarna, och en dos otur för ”Super Max”.

Mexikan, född 26 januari 1990 i Guadalajara.
Karriär: Karting 1996–2003, Skip Barber National-mästare 2004, 2005–2006 tyska Formel BMW och A1 GP, 2007–2008 F3 UK (mästare 2007), 2009–2010 GP2.
Formel 1: 2011–2012 Sauber, 2013 McLaren, 2014–2020 Force India/Racing Point, 2021– Red Bull
Antal GP: 215
VM-poäng: 896
VM-titlar: 0
Segrar: 2
Andraplatser: 2
Tredjeplatser: 10
Pole position: 0
Snabbaste varv: 6

OM TEAMET

McLaren presterade bättre under testdagarna i Spanien än vad förarna vill ge sken av. De flesta experter tror att avståndet upp till Mercedes och Red Bull är mindre än tidigare och Mercedesföraren George Russell hävdar till och med att den orange bilen är snabbare än silverpilen han själv ska köra. Det är förstås främst ett spel för galleriet men vi hoppas att vi får se Lando Norris och Daniel Ricciardo slåss i den absoluta toppen med den nya bilen, MCL36. Det är där legendariska Mclaren ska och vill vara. 

Likt Mercedes ingenjörer har Piers Thynne, operativ chef på McLaren, berättat om att allt är nytt till 2022. Samtidigt nämner han att så kallad ”lean production” har hjälpt teamet och gjort det möjligt att komma med ett uppdateringspaket redan till det första racet. 

TEAMDATA

Första framträdande: 1966
VM-historik: 902 GP, 5 303,5 poäng, 8 VM-titlar, 183 segrar, 492 podium, 160 snabbaste varv, 156 pole position.
VM 2021 (2): 275 poäng, 1 segrar, 5 podium, 1 pole position, 2 snabbaste varv.
Teamchef: Andreas Seidl.
Hemort: Woking, Storbritannien.

#3 Daniel Ricciardo

Ricciardos säsong 2021 präglades av den seger han lyckades ta i Italiens Grand Prix, efter att Max Verstappen slagit ut sig själv och tagit med sig Lewis Hamilton. Utöver racet på Monza gick det inte lika bra för australiensaren som åkte på rätt mycket stryk av teamkamraten Lando Norris.  

Hans glada uppsyn och skojfriska humör har gjort honom till en favorit bland fansen och inte går det att undvika att le när han tar sig upp på pallen och utövar sitt säregna firande genom att dricka champagne från skon. Hur många ”shoeys” får vi se 2022? Hur det än blir med den saken kan vi vara säkra på att ”The honey badger” kommer att vara lika glad och full av upptåg som alltid. Ricciardos förhoppning inför året? Att de nya reglerna ska fungera som tänkt och göra omkörningar enklare.

Australiensare, född 1 juli 1989 i Perth.
Karriär: Karting 2000–2005, Formel BMW Asien 2006, Formel Renault Italen 2007, Formel Renault WEC-mästare 2008, brittisk F3-mästare 2009, Formel Renault 3.5 2010–2011.
Formel 1: 2011 HRT, 2012–2013 Toro Rosso, 2014–2018 Red Bull, 2019–2020 Renault, 2021– McLaren
Antal GP: 210
VM-poäng: 1274
VM-titlar: 0
Podium: 32
Segrar: 8
Andraplatser: 6
Tredjeplatser: 18
Pole position: 3
Snabbaste varv: 16

#4 Lando Norris

Britten matchar sin teamkamrat väl och är minst lika livad och skämtsam. Han är dessutom inte enbart duktig bakom ratten. 22-åringen är artistisk och designar delar av sin raceutrustning som en hobby. 

Lando Norris har två starka säsonger i F1 bakom sig, där 2021 sticker ut som extra bra och inte ens rookiesäsongen 2019 kan anses dålig. Landos förhoppningar inför den kommande säsongen är stora, framför allt efter missen i Rysslands GP där han med stor sannolikhet hade säkrat sin första seger om han inte stannat ute på torrdäck när regnet sakta rullade in. Inför kommande säsong är han försiktigt optimistisk och säger att McLaren har fått en bra, men inte fantastisk start.

Engelsman, född 13 november 1999 i Bristol.
Karriär: Karting 2008–2014, Ginetta Junior 2014, MSA Formula-mästare 2015, Formula Renault Euro- och NEC-mästare 2016, Europeisk F3-mästare 2017, F2 2018.
Antal GP: 60
VM-poäng: 306
VM-titlar: 0
Podium: 5
Segrar: 0
Andraplatser: 1
Tredjeplatser: 4
Pole position: 1
Snabbaste varv: 3

OM TEAMET

Det har skett stora förändringar hos Aston Martin under vintern. Den tidigare stallchefen Otmar Szafnauer har lämnat sin post och tagit över samma position hos rivalen Alpine. Luckan som uppkom fylldes av den tidigare bossen för BMW motorsport, Mike Krack. 

Aston Martin var först med att presentera årets bil, AMR22. På testerna i Barcelona presterade den bra. Varvtiderna var bland de bästa om man bortser från de troliga titelutmanarna Mercedes och Red Bull. 

I och med starten av denna säsong går Aston Martin in på det andra året av de fem som ägare Lawrence Stroll tror krävs innan de är tillräckligt starka för att slåss om världsmästartitlar. För det är planen. De har helt nya faciliteter under uppbyggnad. En spännande framtid väntar. 

TEAMDATA

Första framtädande: 2018
VM-historik: 27 GP, 77 poäng, 0 VM-titlar, 0 segrar, 1 podium, 0 snabbaste varv, 0 pole position.
VM 2021 (2): 77 poäng, 0 segrar, 1 podium, 0 pole position, 0 snabbaste varv.
Teamchef: Mike Krack.
Hemort: Silverstone, Storbritannien.

#5 Sebastian Vettel

Som en av de bästa genom tiderna och med fyra världsmästartitlar i bagaget går Sebastian Vettel in i den kommande säsongen. Något han gjort sedan 2014. Sebatian Vettel har inte sagt mycket inför året men har välkomnat utmaningarna som kommer av att bilarna är helt nya. Det gäller att lära sig hur bilen vill bli körd och även ta reda på vilka inställningar som funkar bäst. 

Det har ett längre tag ryktats om att den nu 34 år gamla F1-mästaren funderar på att lägga skorna på hyllan. Vad krävs av Aston Martin för att behålla tysken även 2023? Det vet ingen, inte ens Vettel själv. Frågan handlar om hur länge till han är intresserad. Förra året blev det en podiumplacering, några till i år kanske kan räcka för att locka Vettel till att skriva på för en förlängning? 

Tysk, född 3 juli 1987 i Heppenheim.
Karriär: Karting 1995–2002, 2003–2004 Formula BMW Germany (mästare 2004), 2005–2006 Euro F3, 2007 World Series by Renault.
Formel 1: 2007 BMW-Sauber, 2007–2008 Toro Rosso, 2009–2014 Red Bull, 2015–2020 Ferrari, 2021-Aston Martin
Antal GP: 280
VM-poäng: 3 061
VM-titlar: 4
Podium: 122
Segrar: 53
Andraplatser: 36
Tredjeplatser: 33
Pole position: 57
Snabbaste varv: 38

#18 Lance Stroll

Med pappa som delägare i nästan alla F1-stall han kört för är Lance Stroll definitionen av en betalförare. Det är något han fått en del kritik för men med högklassiga prestationer på banan har den negativa stämpeln sakta tynat bort, idag är det inte mycket mer än en liten fläck kvar. Hans trippla tredjeplatser är inget att ta lätt på med tanke på materialet han suttit i. Varav den ena kom under hans rookiesäsong i Williams. 

Nu är det dags för det andra året med en världsmästare som stallkamrat. Kan kanadensaren ta revansch? Förra året fick Stroll nöja sig med en 13:e plats precis bakom just teamkompisen Vettel. Hur det än går kan vi glömma att Lance Stroll bara är i F1 på grund av pappas pengar, även om det förstås har hjälpt till.

Kanadensare, född 29 oktober 1998 i Montreal.
Karriär: Karting 2008–2013, 2014 Florida Winter Series och italiensk F4-mästare, 2015 Toyota Racing Series-mästare och Euro F3 (5:a), 2016 Euro F3-mästare.
Formel 1: 2017–2018 Williams, 2019– Racing Point/Aston Martin.
Antal GP: 101
VM-poäng: 176
VM-titlar: 0
Podium: 3
Segrar: 0
Andraplatser: 0
Tredjeplatser: 3
Pole position: 1
Snabbaste varv: 0

OM TEAMET

Det klassiska namnet är relativt nytt i Formel 1. Starten gick 2016 då Renault tog över kvarlevorna av Lotus F1 team, men namnet som stallet bär idag fick vi se för första gången under fjolårets säsong. Och vilken pangstart. En vinst, en tredjeplats, och en femteplats i konstruktörs-VM. Med enbart Mercedes, Red Bull, Ferrari och McLaren framför sig kan de inte vara missnöjda. Kan de fortsätta på det spåret 2022?

Initiala uppgifter från en anställd hos Alpine tyder på att det inte ser toppen ut. Under testerna kördes bilen utan DRS på grund av oro över den aerodynamiska belastningen i hög fart. Alan Permane, sportchef, tror dock att avståndet uppåt har minskat. Det får Alpine verkligen hoppas på eftersom man länge pekat på det nya reglementet som chansen att ta sig upp till toppen. 

TEAMDATA

Första framtädande: 2021
VM-historik: 22 GP, 155 poäng, 0 VM-titlar, 1 segrar, 2 podium, 0 snabbaste varv, 0 pole position.
VM 2021 (2): 155 poäng, 1 segrar, 2 podium, 0 pole position, 0 snabbaste varv.
Teamchef: Otmar Szafnauer.
Hemort: Enstone, Storbritannien.

#14 Fernando Alonso

Återkomsten till Formel 1, efter en paus där han bland annat tog två vinster i 24-timmars på Le Mans, blev kanske inte som den idag äldste föraren på griden hade hoppats på. Det är klart att en tvåfaldig världsmästare vill vinna race. Den bästa placeringen han kammade hem under 2021 var en, med tanke på omständigheterna, mycket fin tredjeplats i Qatar. 

Stallkamraten lyckades dock bättre och tog en överraskande vinst i Ungern, men det med en hel del hjälp från spanjoren i den andra Alpinebilen. Visst minns du kampen mellan Alonso och Hamilton i Ungern 2021? Det var racing i världsklass. Hatten av. 

Han är en av de absolut tuffaste förarna att köra om, det är ord som kommer från ingen mindre än Lewis Hamilton. Det syntes tydligt att Alonso har mycket kvar att ge och vi vet att hans mål är VM-titeln.

Spanjor, född 29 juli 1981 i Oveido.
Karriär: Karting 1991–1998, 1999 Formula Open by Nissan-mästare, 2000 F3000, 2019–2020 WEC/Indy 500/Dakar.
Formel 1: 2001 Minardi, 2002 Renault (testförare), 2003–2006 Renault, 2007 McLaren, 2008–2009 Renault, 2010–2014 Ferrari, 2015–2018 McLaren.
Antal GP: 336
VM-poäng: 1 980
VM-titlar: 2
Podium: 98
Segrar: 32
Andraplatser: 37
Tredjeplatser: 29
Pole position: 22
Snabbaste varv: 23

#31 Esteban Ocon

Efter en dramatisk start i Ungerns GP lyckades Ocon ta sig från åttonde startruta upp till en andraplats. Efter en av de mest bisarra omstarter vi har sett, där Hamilton stod ensam på start- och målrakan, klarade fransmannen av att hålla sin position. I och med att Hamilton inte hade bytt däck behövde han nästan direkt gå in och då fick Ocon ärva platsen längst fram. Efter en intressant kamp mot Vettel var Estebans första F1-seger ett faktum. 

Det har inte varit en lätt resa för familjen Ocon. För att finansiera sonens racingsatsning sålde föräldrarna huset och köpte en husvagn. Inför 2019 tappade Esteban sin plats i F1, men till säsongen därpå hade han kämpat sig tillbaka. Inte undra på att det var en känslosam 25-åring som fick kliva högst upp på podiet i Ungern. 

Fransman, född 17 september 1996 i Évreux.
Karriär: Karting sedan 2006–2011, (2011 fransk KF3-mästare), 2012–2013 Formel Renault Euro, 2014 Europamästare F3, 2015 GP3-mästare, 2016 DTM.
Formel 1: 2014 testförare Lotus, 2016 Manor, 2017–2018 Force India, 2019 Mercedes (reserv), 2020– Renault/Alpine.
Antal GP: 89
VM-poäng: 272
VM-titlar: 0
Podium: 2
Segrar: 1
Andraplatser: 1
Tredjeplatser: 0
Pole position: 0
Snabbaste varv: 0

OM TEAMET

Det mest klassiska av alla Formel 1-stall, och det enda team som varit med hela vägen sedan starten år 1950, har haft ett gäng tunga år. Med 16 världsmästartitlar är de även bäst genom tiderna, men senaste totalsegern ligger så långt bak i tiden som 2008. Förra årets tredjeplats är kanske inget att skämmas för men för Ferrari och dess supportrar, Tifosis, är det inte bra nog. 

Efter testdagarna på Circuit de Catalunya i Spanien är de flesta överens om att Ferrrari ser starka ut. En hel del går till och med så långt som att säga att italienarna ser mest lovande ut av alla. Likt många andra team som kommer att stå på startlinjen i Bahrain hoppas italienarna förstås på att de helt nya bilarna ska kunna lyfta stallet till toppen.

TEAMDATA

Första framtädande: 1950
VM-historik: 1 030 GP, 8 388 poäng, 16 VM-titlar, 238 segrar, 775 podium, 254 snabbaste varv, 229 pole position.
VM 2021 (2): 323,5 poäng, 0 segrar, 5 podium, 2 pole position, 0 snabbaste varv.
Teamchef: Mattia Binotto
Hemort: Maranello, Italien

#55 Carlos Sainz jr

Spanjoren med en tvåfaldig rallyvärldsmästare till pappa har klarat av pressen som kommer när en förälder har fantastiska meriter. Till skillnad från fadern är det på asfalt som Carlos Sainz jr presterar som bäst. ”Chili”, som han kallas, är fortfarande ute efter den första GP-segern i Formel 1. 

Förra året var kampen stenhård mellan Ferrariförarna. Det var först i det avslutande racet i Abu Dhabi som det avgjordes till Carlos Sainz fördel, efter den tredjeplats han lyckades säkra i skymundan av kampen om titeln som utspelade sig framför honom. Hade det inte varit för ett par varvade bilar framför honom kanske han hade kunnat ge sig in i kampen om segern. Totalt fick han kliva upp på podiet fyra gånger varav en av de gångerna som tvåa. 

Spanjor, född 1 september 1994 i Madrid.
Karriär: Karting 2005–2009, 2010 Formel BMW och Formel Renault Winterseries, 2011 Formel Renault-mästare, 2012 F3 UK samt Euro F3, 2013 GP3 och Euro F3, 2014 mästare Formel Renault 3,5.
Formel 1: 2015–2017 Toro Rosso, från USA:s GP 2017–2018 Renault, 2019–2020 McLaren, 2021– Ferrari
Antal GP: 141
VM-poäng: 536,5
VM-titlar: 0
Podium: 6
Segrar: 0
Andraplatser: 2
Tredjeplatser: 4
Pole position: 0
Snabbaste varv: 1

#16 Charles Leclerc

Mycket gick monegaskens väg 2021. Han hade bättre kval- och racestatistik än stallkamraten. Leclerc slog Sainz i 13 av 22 kval under 2021. Dessutom placerade han sig som bästa Ferrariförare i 14 lopp men med ett brutet lopp och en missad start lyckades han inte nå samma poängskörd som spanjoren i den andra Ferrarin. Dessutom fick Charles enbart njuta av champagnen på podiet en gång, när han säkrade en andraplats på Silverstone.

Under försäsongstestet i Spanien fick han och Ferrari en del uppmärksamhet för sin placering under den första dagen, då han satte det snabbaste varvet av de 16 förarna. Men Leclerc tonar ner förväntningarna och påpekar att alla stall mörkade sin verkliga fart. 

Monegask, född 16 oktober 1997 i Monaco.
Karriär: Karting 2005–2013. 2014 Alpine Formel Renault, 2015 Euro F3, 2016 GP3-mästare, 2017 Formel 2-mästare.
Formel 1: 2018 Sauber, 2019– Ferrari.
Antal GP: 81
VM-poäng: 560
VM-titlar: 0
Podium: 13
Segrar: 2
Andraplatser: 4
Tredjeplatser: 7
Pole position: 9
Snabbaste varv: 4

OM TEAMET

I skuggan av Red Bull har Toro Rosso alltid funkat som en talangfabrik för storebror. Namn som Max Verstappen och Sebastian Vettel visar att det är en bra väg in i Formel 1, om man klarar pressen. Inför säsongen 2020 byttes namnet till Alpha Tauri och enligt Franz Tost, teamchef, och Helmut Marko, rådgivare i Red Bull, är man numera jämnbördiga med Red Bull och inte längre något juniorteam. 

Förra året lyckades stallet överträffa sig själva flera gånger och var under vissa racehelger det tredje starkaste teamet. Under försäsongstesterna fick de ihop många varv och när dag två summerades hade Alpha Tauri satt den näst snabbaste varvtiden, det med Pierre Gasly bakom ratten. Kan Yuki Tsunoda få igång sin poängskörd blir det ett intressant år att följa teamet. 

TEAMDATA

Första framträdande: 2020
VM-historik: 307 GP, 749 poäng, 0 VM-titlar, 2 segrar, 5 podium, 2 snabbaste varv, 1 pole position.
VM 2021 (2): 142 poäng, 0 segrar, 1 podium, 0 pole position, 1 snabbaste varv.
Teamchef: Franz Tost.
Hemort: Faenza, Italien.

#10 Pierre Gasly

Pierre Gasly imponerade under det förgående året med en hel del fina resultat som toppades av en tredjeplats i Azerbajdzjan. Den niondeplats i förarmästerskapet som han mäktade med ifjol är ett bra resultat sett till materialet. Med enbart starkare team framför sig är det inte mycket mer som går att önska från gridens andra fransman. Men Gasly är nog en aning besviken över att han inte lyckades bräda Daniel Ricciardo. Det skiljde endast fem poäng upp till den glade australiensaren.

Resultaten var tillräckligt bra för att en återkomst till Alpha Tauris moderteam, Red Bull, kom på tal när Sergio Pérez hade svårt att komma till sin rätt i stallet. Fortsatt finns det de som anser att det skiftet hade varit rätt väg att gå. Kan Gasly slå sig tillbaka in i Red Bull till nästa år?

Fransman, född 7 februari 1996 i Rouen.
Karriär: Karting 2006–2010, 2011 franska Formel 4, 2012–2013 Formel Renault Euro (mästare 2013), 2014 Formel Renault 3,5, 2014–2016 GP2 (mästare 2016), 2017 Super Formula.
Formel 1: 2017 (Malaysias GP)–2018 Toro Rosso, 2019 11 GP för Red Bull och 12 GP för Toro Rosso, 2020– Alpha Tauri.
Antal GP: 86
VM-poäng: 309
VM-titlar: 0
Podium: 3
Segrar: 1
Andraplatser: 1
Tredjeplatser: 1
Pole position: 0
Snabbaste varv: 3

#22 Yuki Tsunoda

Förra årets rookie överraskade alla med riktigt bra racefart i det inledande racet på Bahrain International Circuit. Ross Brawn, Formel 1:s tekniske direktör, benämnde då Yuki Tsunoda som sportens bästa rookie på flera år. Men sedan blev det kämpigare.

Japanen lyckades enbart kvala ut sin stallkamrat i en av de 22 deltävlingarna. Hans bästa resultat för året kom i det sista racet där han tog målflagg som fyra. Kan det ha gett Yuki den boost av självförtroendet som behövdes? Det får han hoppas på, smekmånaden är över och nu är det dags att börja leverera om han ska kunna nå hela vägen och bli den första japanska världsmästaren. 

Japan, född 11 maj 2000 i Kanagawa.
Karriär: Karting 2009–2015, 2016–2018 japanska F4 (mästare 2018), 2019 F3, 2020 F2.
Formel 1: 2021– Alpha Tauri.
Antal GP: 22
VM-poäng: 32
VM-titlar: 0
Podium: 0
Segrar: 0
Andraplatser: 0
Tredjeplatser: 0
Pole position: 0
Snabbaste varv: 0

OM TEAMET

På kort tid har många legendariska namn tagit plats i Formel 1. Alfa Romeo, Alpine och Aston Martin. Men i flera av fallen är det just bara namnen som påminner om svunna tider. Formel 1-stallets namn må klinga italienskt men basen ligger i Schweiz. 

Förra året var ett tungt år. Utan Haas, som förstås var raka motsatsen till konkurrenskraftiga, hade jumboplatsen blivit Alfa Romeos. En sorglig syn för alla alfistis som nog gärna sett en repris av åren 1950 och 1951 då Giuseppe Farina och sedan Juan Manuel Fangio tog hem förar-VM.  

Under försäsongstesterna fick de röda bilarna dessvärre inte ihop speciellt många varv och varvtiderna placerade dem på den undre halvan. 

TEAMDATA

Första framträdande: 1993
VM-historik: 170 GP, 128 poäng, 0 VM-titlar, 10 segrar, 26 podium, 14 snabbaste varv, 12 pole position.
VM 2021 (2): 13 poäng, 0 segrar, 0 podium, 0 pole position, 0 snabbaste varv.
Teamchef: Frédéric Vasseur.
Hemort: Hinwil, Schweiz

#77 Valtteri Bottas

Efter att aldrig riktigt klarat av att hänga med Lewis Hamiltons racefart i Mercedes blev säsongen 2021 det sista med stallet. Fartskillnaden beror förstås mycket på att stallet prioriterade britten. Hur som helst har flyttlasset gått till Alfa Romeo där han ersätter förra årets andra finska deltagare, Kimi Räikkönen. 

Att ta över efter en sådan profil blir inte enkelt men Bottas har visat att han inte är dålig på att prestera i bilar en bit ner i fältet. Det kanske till och med är där han är som bäst. Från tiden han körde i Williams har han ett aningen osmickrande rekord, flest säkrade poäng utan att ha vunnit ett enda lopp. Kan han fortsätta på det spåret 2022?

Finländare, född 28 augusti 1989 i Nastola.
Karriär: Karting från 1995–2006, 2007–2008 Formel Renault 2,0 Eurocup, 2009–2010 Euro F3, 2011 GP3-mästare.
Formel 1: 2012 testförare Williams, 2013–2016 Williams, 2017–2021 Mercedes, 2022– Alfa Romeo
Antal GP: 179
VM-poäng: 1 738
VM-titlar: 0
Podium: 67
Segrar: 10
Andraplatser: 29
Tredjeplatser: 28
Pole position: 20
Snabbaste varv: 19

#24 Guanyu Zhou

Guanyu Zhou går in som ensam rookie i årets säsong. När lamporna släcks ovanför start- och målrakan under säsongspremiären i Bahrain blir Zhou den första kinesen någonsin att starta ett Grand Prix. 

Redan som tolvåring flyttade familjen till England för att ge sonen i huset bästa möjliga chans att nå Formel 1. 

Efter att ha varit en del av både Renaults och Ferraris respektive förarakademier, och med en mästerskapstitel från asiatiska Formel 3 och en stark säsong i förra årets upplaga av Formel 2 bestämde sig Alfa Romeo för att slå till. Nu återstår bara att se om Zhou har vad som krävs för att hålla sig kvar i motorsportens finrum. 

Kines, född 30 maj 1999 i Shanghai
Karriär: Karting 2011–2014, 2014–2015 Italienska Formel 4, 2016–2018 Formel 3, 2019–2021 Formel 2, 2021 Asiatiska Formel 3 mästare
Formel 1: 2020 testförare Renault, 2021 testförare Alpine, 2022– Alfa Romeo
Antal GP: –
VM-poäng: –
VM-titlar: –
Podium: –
Segrar: –
Andraplatser: –
Tredjeplatser: –
Pole position: –
Snabbaste varv: –

OM TEAMET

Oj, vilken kaotisk start det blev för Haas. Kriget i Ukraina har satt djupa spår i stallet i och med att huvudsponsorn, Uralkali, är från landet på fel sida i kriget. De ryska färgerna och Uralkalilogotyperna fimpades nästan direkt och i skrivande stund står man utan en huvudsponsor. 

Kommer Haas någonsin få ha ett samarbete med en huvudsponsor som inte faller samman? Ni minns kanske energidrycksföretaget Rich Energy som också bjöd på en skakig resa? 

Likt Alfa Romeo började Haas utveckla årets bil tidigt i förhoppning om att utnyttja de nya reglerna till att ta stora kliv framåt. Under försäsongstesterna gjorde dock Haas få antal varv. Bara Alfa var sämre på den punkten. 

TEAMDATA

Första framträdande: 2016
VM-historik: 122 GP, 200 poäng, 0 VM-titlar, 0 segrar, 0 podium, 2 snabbaste varv, 0 pole position.
VM 2021 (2): 0 poäng, 0 segrar, 0 podium, 0 pole position, 1 snabbaste varv.
Teamchef: Günther Steiner.
Hemort: Kannapolis, USA.

#47 Mick Schumacher

Mick Schumacher hade ingen lätt start på sin F1-karriär. Haas var kontinuerligt och med marginal långsammast i samtliga deltävlingar. Men tysken gjorde vad han kunde och spöade sin stallkamrat. Han kvalade ut ryssen Nikita Mazepin 20 av 22 gånger. Raceresultaten gick även de till Mick och han placerade sig bättre än Mazepin 16 gånger.

Världsmästarsonen gjorde ett sådant intryck att när förarna röstade och rankade alla deltagare landade han på en tiondeplats. Med det placerade han sig framför Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas och Sergio Pérez. Kan han bli det tredje barnet till en världsmästare som lyckas repetera sin faders bragd? 

Tysk, född 22 mars 1999 i Vufflens-le-Château, Schweiz.
Karriär: Karting 2008–2014, 2015–2016 tyska/italienska F4, 2017–2018 Euro F3 (mästare 2018), 2019–2020 F2 (mästare 2020).
Formel 1:  2020–2021 testförare Alfa Romeo och Renault, 2021– Haas
Antal GP: 22
VM-poäng: 0
VM-titlar: 0
Podium: 0
Segrar: 0
Andraplatser: 0
Tredjeplatser: 0
Pole position: 0
Snabbaste varv: 0

#20 Kevin Magnussen

Efter en misslyckad säsong 2020 fick danske Kevin Magnussen lämna Haas-stallet. Det tog bara ett drygt år innan han är tillbaka igen, som ersättare för Nikita Mazepin som hamnat på EU:s sanktionslista efter Rysslands invasion av Ukraina. Han debuterade i Formel 1 2014 genom att i sitt debutlopp för McLaren hamna på podiet – en bedrift som enbart Lewis Hamilton gjort i modern tid.

Under ”sabbatsåret” från Formel 1 har Magnussen med framgång kört amerikanska långloppsserien IMSA för Chip Ganassi och Cadillac.

Dansk, född 5 oktober 1992 i Roskilde, Danmark.
Karriär: Karting. 2008 Formel Ford Danmark (mästare), 2009 Formel Renault, 2010 Tyska Formel 3, 2011 Brittiska F3, 2012–2013 Formel Renault 3,5 (mästare).
Formel 1: 2014–2015 McLaren. 2016 Renault. 2017–2020 Haas. 2022 Haas.
Antal GP: 120
VM-poäng: 168
VM-titlar: 0
Podium: 1
Segrar: 0
Andraplatser: 2
Tredjeplatser: 0
Pole position: 0
Snabbaste varv: 2

OM TEAMET

När George Russell blev upplockad av Mercedes behövde Williams en ersättare. Ingen lätt uppgift, Russells säsong bjöd på många bra prestationer. Det som först dyker upp på näthinnan är den andraplats han lyckades säkra i Belgien. Ett par riktigt snabba kvalvarv på ett regnigt Spa Francorchamps placerade honom i första startled, med Max Verstappen framför sig. Resten av historien har ni nog koll på. Regnet satte mer eller mindre stopp för loppet, men man hann köra tillräckligt många varv för att dela ut halverade poäng.

Inför kommande säsong hoppas Williams på att lämna bottenträsket. Testerna i Barcelona tyder dock inte på någon revolution men man visade åtminstone att den nya bilen, FW44, inte har några större problem med tillförlitligheten.

TEAMDATA

Första framträdande: 1978
VM-historik: 766 GP, 3 422 poäng, 9 VM-titlar, 114 segrar, 312 podium, 133 snabbaste varv, 128 pole position.
VM 2021 (2): 23 poäng, 0 segrar, 1 podium, 0 pole position, 0 snabbaste varv.
Teamchef: Jost Capito.
Hemort: Grove, Storbritannien.

#23 Alexander Albon

Alex Albon har gjort en raketkarriär i Formel 1. Efter att bara ha kört första halvan av 2019 års säsong blev han uppflyttad från Toro Rosso till huvudteamet Red Bull. Men under 2020 hade han svårare att hänga med lagkamraten Max Verstappen, och blev därför utan plats inför säsongen 2021. Men nu, ett sabbatsår senare med körning i DTM, är den Red Bullfostrade racerföraren från Thailand tillbaka i Formel 1. 

Kopplingarna till Red Bull är fortfarande starka och Christian Horner, stallchef, och Helmut Marko, rådgivare, var båda delaktiga i affären med Williams. 

Albon tror att de nya reglerna gör att hans uppehåll från F1 inte kommer att vara lika avgörande för resultaten. Alla förarna börjar på sätt och vis från ruta ett. 

Thailändare, född 23 mars 1996 i London.
Karriär: Karting 2004–2011, 2023–2014 Formel Renault 2,0 Eurocup, 2012 Alpine Formel Renault, 2013–2014 Formel Renault, 2015 Euro F3, 2016 GP3, 2017–2018 F2, 2021 DTM.
Formel 1:  2019 Toro Rosso, 2019–2020 Red Bull, 2022– Williams.
Antal GP: 14
VM-poäng: 130
VM-titlar: 0
Podium: 4
Segrar: 1
Andraplatser: 1
Tredjeplatser: 2
Pole position: 1
Snabbaste varv: 3

#6 Nicholas Latifi

Latifi hade inte en lätt uppgift under föregående år. Med jättetalangen George Russell vid sin sida krävdes det mer än vad kanadensaren klarade av för att sticka ut. Han lyckades enbart kvala ut teamkollegan två gånger under förra årets 22 deltävlingar. I race gick det inte bättre och enbart fem gånger lyckades han placera sig högre än vad britten i den andra Williamsbilen gjorde. 

Alex Albon, som mest troligt blir den främsta måttstocken för Latifis fart under kommande säsong, är inte heller en lätt nöt att knäcka. Mot honom har dock Nicholas fördelen av att ha två år med Williams i ryggen. Låt kampen börja!

Kanadensare, född 29 juni 1995 i Montreal.
Karriär: Karting 2009–2011, 2012 italienska F3, 2013 brittiska/Euro F3, 2014 Euro F3, 2015 Formel Renault 3,5, 2016–2019 GP2/Formel 2.
Formel 1: 2020– Williams.
Antal GP: 39
VM-poäng: 7
VM-titlar: 0
Podium: 0
Segrar: 0
Andraplatser: 0
Tredjeplatser: 0
Pole position: 0
Snabbaste varv: 0