Volkswagens styrelseordförande Ferdinand Piëch vill avskeda Porschechefen Wendelin Wiedeking. Orsaken är enligt tyska tidningen Spiegel att Wiedeking gjort sig ovän både med facket och ledningen hos såväl Volkswagen som Audi. En annan tidning säger att en tänkbar ersättare kan vara GM-chefen Carl-Peter Forster.
Enligt artikeln i Spiegel, som hänvisar till källor i Piëchs närhet, ska Porschechefen Wiedeking ha gjort sig ovän med ledningen och facket hos både Volkswagen och Audi efter det att Porsche köpt in sig i Volkswagenkoncernen med 30 procent. Bland annat sägs han ha ifrågasatt Volkswagens Phaeton-modell och även sagt sig vara skeptisk till att Volkswagen fortsätter att äga dotterbolaget Seat.
Volkswagens ordförande Ferdinand Piëch vill enligt tidningsuppgifter avskeda Porsches chef Wiedeking eftersom denne skaffat sig fiender inom VW och Audi.
Piëch kan dock inte ensam sparka Wiedeking, utan han måste ha övriga styrelsemedlemmar i Piëch- och Porschefamiljen med sig. Och med anledning av artikeln förklarade styrelseordföranden Wolfgang Porsche på lördagen att ”familjerna Piëch och Porsche står helt bakom dr Wiedeking och Porsche Automobil Holding SE” (som blir formell ägare av Volkswagenkoncernen när Porsche höjer sin ägarandel och blir majoritetsägare). Han sade också att alla beslut som gäller Volkswagen har fattats gemensamt och enhälligt i styrelsen. ”Därvidlag finns det inget diskutera”, sa Wolfgang Porsche.
Enligt en artikel i Braunschweiger Zeitung ska chefen för GM Europe, Carl-Peter Forster, ha nämnts som tänkbar kandidat för att ersätta Wiedeking. Tidningen hänvisar till källor i VW-koncernen. Om Wiedeking ersätts, skulle Porsches finanschef Holger Härter få träda in i hans ställe. Enligt tidningsuppgifterna diskuteras också alternativet att Porsche får vd-posten delad mellan VW-chefen Martin Winterkorn och Holger Härter.
Braunschweiger Zeitung uppger också att man i styrelsekretsar räknar med att Wiedeking kommer att ansättas hårt på Volkswagens styrelsemöte den 12 september ”på grund av sin konfrontationskurs”.
I förra veckan meddelades också att det ”fredstoppmöte” som hade aviserats till den 10 september mellan Porsche och Volkswagen, inte blir av. Tysklands mäktiga fackförbund IG Metall, som skulle agerat medlare, har ställt in mötet eftersom metallordföranden Berthold Huber ”inte ser någon chans för att parterna kommer överens”.
Tvistefrågan, som diskuterats i månader, gäller de anställdas inflytande när Porsche går in som majoritetsägare av VW-koncernen.