Den som letar efter en lämplig elbil har sannolikt
stadstrafik och kortare sträckor i åtanke. Då passar förmodligen ett
lättparkerat format in i kravspecifikationen och Smart erbjuder sen förut sin
Fortwo Electric Drive (även kallad ”ED”). Hittills har man producerat 2.000
bilar (dubbelt så många som man hoppats kunna sälja) och på Frankfurtsalongen ska Smart premiärvisa en uppgraderad version med
betydligt mer motoreffekt och längre körsträcka.
Det är Bosch som ska leverera en starkare elmotor och den
höjer toppeffekten till 75 hk (55 kW), hela 33 hk mer än den nuvarande modellen av
Fortwo Electric Drive. Vridmoment anges till 130 Nm. Med högre motoreffekt
sjunker accelerationen 0-60 km/ från tidigare 6,5 till 5,0 sekunder och
toppfarten ökar samtidigt från 100 till 120 km/h. Accelerationen i högre hastigheter går lite långsammare men Smart anger att den nya motorn gör att Fortwo ED gör 0-100 km/h på under 13 sekunder.
Batteripaketet från elbilstillverkaren Tesla är ersatt av
ett nytt litiumjonbatteri från Deutsche ACCUmotive och kapaciteten har ökat
från tidigare 16,5 till 17,6 kWh. Det ger ytterligare en knapp mils räckvidd
och körsträckan anges nu till 140 km (som bäst). Laddad i ett vanligt vägguttag
med 230 volt behövs det åtta timmar för att nå full laddning, men med den
kraftigare trefasladdaren som bilen har kan man nå full kapacitet på under en
timme.
Mercedes/Smart har givetvis noga undersökt hur de 2.000 första kunderna upplevt sin elektriska Smart. Bättre acceleration över 60 km/h var det som efterfrågades och förvånansvärt nog var det nästan ingen som klagade på räckvidden. De flesta körde 3-4 mil per dag och hade därmed inga problem med uppladdningar mitt på dagen.
Smart Fortwo Electric Drive ska säljas på 30 marknader och
leveranserna startar i andra kvartalet 2012. Målet är att sälja 10.000 nya
Smart Fortwo Electric Drive. Parallellt med Fortwo ska Smart också sälja sin
eldrivna cykel ”eBike” med en 250W stark elmotor och ett litet litiumjonbatteri
på 0,4 kWh.
