–
Concept You är ett prestigebilkoncept designat runt den moderna människan.
Bilen ger en tydlig fingervisning om vad köparna kan förvänta sig av vår nästa
stora sedanmodell. Kombinationen av modern skandinavisk design, förstklassigt
hantverk och intuitiv teknik kommer att attrahera lyxbilsköpare över hela
världen, säger Stefan Jacoby, vd för Volvo Personvagnar.
Concept You är
efterföljaren till Concept Universe som presenterades i Shanghai i våras.
Syftet med båda konceptbilarna är att få in synpunkter från bilkunder över hela
världen. Reaktionerna kommer att användas för att vässa designen på Volvos
nästa stora sedanmodell, förklarar Volvo i pressmeddelandet på
Frankfurtsalongen.
Den
nya konceptbilen kombinerar en coupéliknande exteriör med en lyxig,
högteknologisk interiör som enligt Volvo ska ge föraren full kontroll via
intuitiv smartpad-teknik.
Karossdesignen visar att Volvo nu siktar in sig på de tyska konkurrenterna även i storbilsklassen, bland dem Audi A7 och Mercedes CLS. Detta bekräftas av designchefen i morgonens pressmeddelande:
– Taklinjen på Concept You sträcker sig hela vägen till baklyktorna. Detta bidrar till det dynamiska ”fastback”-utseende som är inne bland de europeiska bilköparna för tillfället, säger Volvo Personvagnars designchef Peter Horbury.
Inredningen i Concept You ger ett exklusivt intryck och förarplatsen introducerar det som Volvo kallar intuitiv smartpad-teknik.
– Vi är på jakt efter den optimalt intuitiva bilen som gör det möjligt att förpassa instruktionsboken till historien. Smarta telefoner och surfplattor har lyft den mobila kommunikationen till en ny nivå. Därför har vi har ersatt knappar och reglage med ett antal pekskärmar. Föraren är helt uppkopplad och har fullständig kontroll. Pekskärmarna bidrar också till att skapa en ren interiör utan onödiga detaljer, förklarar Peter Horbury.
Pekskärmen i mittkonsolens övre del stannar i viloläge tills föraren fäster blicken på den. En dold infrarödkamera registrerar ögonrörelsen och information kommer upp på skärmen.
En annan sensor registrerar rörelser och aktiverar infotainment-systemets manövreringsläge när handen närmar sig. Möjligheterna är olika beroende på om det är förarens eller framsätespassagerarens hand som använder skärmen.
– Vissa funktioner, som att surfa på nätet, är enbart tillgängliga för passageraren när bilen är i rörelse. Tekniken vet om det är föraren eller passageraren som är användare och anpassar sig automatiskt, säger Peter Horbury.
Föraren kan ”flippa” över data från den centrala pekskärmen till head-up displayen på vindrutan. Det är även möjligt utbyta data med passagerna bak. En ljusslinga i den ”svävande” mittkonsolen markerar filöverföringen.
Konceptbilen visar hur den nya plattformen SPA (Scalable Platform Architecture) öppnar upp nya dynamiska designmöjligheter – utöver de tekniska och industriella fördelarna, säger Volvochefen Stefan Jacoby.
Den plattform han syftar på är en ny flexibel plattform för framtida modeller. Fördelen är att nästan alla Volvomodeller kan byggas på samma plattform och på samma produktionslinje – vilket minskar kostnaderna och ökar försäljningsmarginalen. Plattformen ska innebära att åtminstone 100 kilo vagnvikt sparas in på framtida Volvomodeller.
