Vi vet inte om det blir något framtida tekniskt utbyte mellan företagen, men det står nu klart att Porsche-tunern Ruf Automobile GmbH fått nya ägare. Genii Capital, som även äger Lotus F1 Team, köper en andel (hur stor nämns inte) av Ruf och ordförande Gerard Lopez tar uppdraget som styrelseordförande.
Bilentusiasten Gerard Lopez har varit kund hos Ruf i 20 år och kunde inte motstå möjligheten att ta en aktivare roll:
”Ruf är ett fantastiskt varumärke, kända över hela världen med en lojal kundbas.” säger Gerard Lopez. ”Det är bilar som CTR (Yellowbird) och dess efterföljare som har skapat företagets legendomspunna status. Idag är varumärket också känt hos de yngre generationerna genom de stora bilspelen – vilket öppnar möjligheter till nya kunder över hela världen.”
”Det är snart 50 år sedan jag började ge min syn på hur Porsche 911 kunde förädlas,” säger Alois Ruf. ”Jag ser fram emot en mycket spännande framtid där vi kommer att bistås av
strategen Gerard Lopez.”
I pressmeddelandet från Ruf Automobile GmbH får vi också reda på att Genèvesalongen ska bli speciellt spännande i år, dock utan att avslöja vad som ska visas upp. Det kan dock handla om ”alternativa” drivkällor, kanske en sportig elbil?
Den bilmodell som satte Ruf på kartan – och även hamnade på väggen i många pojkrum – var den första CTR-modellen. Den lanserades 1987 och gick även under smeknamnet ”Yellowbird” på grund av sin kycklinggula kulör.
Till det yttre var Yellowbird en icke turbobreddad 911 där man ändå lyckats fylla motorrum och hjulhus med all teknik från turbomodellen. Effekten var höjd till 470 hk, officiellt, men i själva verket gav motorn närmare 550 hk. Dessutom hade Ruf tagit fram en femväxlad låda, något som kändes mycket modernare än den fyrväxlade transmission som Porsche själva erbjöd vid den tiden.
Vid ett försök på Nardo-banan i södra Italien uppnådde Ruf CTR en på den tiden svårslagen topphastighet med 343 km/h. Missa heller inte testföraren Stefan Rosers helt otroliga varv på Nürburgring i videon längst ner på sidan.
Ruf Automobile GmbH grundades redan 1939 av Alois Ruf (den äldre) som en enkel bilverkstad men expanderade under 50-talet och utvecklade bland annat bussmodeller. Sonen Alois Ruf (den yngre) började med 911-renoveringar i början av 60-talet men de ”riktiga”, egna Ruf-modellerna kom först i mitten av 70-talet.
Ruf har idag en omfattande verksamhet av Porsche-service, renovering av klassiker och ombyggnation av Porsche-modeller. Ruf har produkter till Porsches hela modellprogram, inklusive Cayenne. 2007 startades en Ruf-verkstad i Bahrain, samtidigt som man visade den nya CTR3 som en 20-årshyllning till ursprungliga Yellowbird.
Pressrelease: GENII CAPITAL BECOMES RUF PARTNER
Lotus F1 Team owners Genii Capital have expanded their involvement in top level automotive excellence by becoming a strategic partner to specialist vehicle manufacturer RUF Automobile.
Genii Capital is delighted to announce that it has become a shareholder and strategic partner to German automobile manufacturer RUF, which will see Genii Capital founding partner Gerard Lopez become the non-executive chairman of the board.
RUF – established in 1939 – is synonymous with high performance vehicles based on the Porsche platform. It is classified as a manufacturer in its own right by the German government and produces a range of high performance cars including the 750 horsepower CTR3; the latest in a lineage from the iconic 1987 CTR ’Yellowbird’ which was the fastest production car in the world when it was launched, with a top speed of 342kmh (214mph).
Genii will further enhance the RUF branding in emerging markets, while using its Business Exchange platform to identify new strategic opportunities. A centrepiece will be the in-house developed, high performance, light weight V8 engine.
Gerard Lopez:
”RUF is a fantastic brand with a loyal customer base and a global brand name. It is cars like the CTR (Yellowbird) and its successors that have build RUF’s legend. Today the brand is also connected to younger generations through its appearance in number one selling driver computer games, opening the potential to new buyers across the world. To be involved with RUF, you have to be passionate about high performance vehicles and Porsche in particular, as no other company in the world shows more respect to this brand. I count myself amongst those passionate for both, so for Genii to be able to make this commitment to RUF’s future at such an exciting period in their development is particularly rewarding. The high performance vehicle market is going through a fundamental transition with emerging markets and alternative propulsion solutions paving the way for RUF’s future. In light of these developments, the Geneva Motor Show will be especially exciting this year.”
Alois Ruf:
”It will soon be 50 years since I started to share my vision on a truly unique platform in automotive history; the Porsche 911. Looking forward I see a very exciting future in which we will be assisted by Gerard Lopez. I have been proud to see Gerard grow from an RUF-fascinated kid into a client – and first of all a friend – over more than 20 years and am very much looking forward to having him as a partner in RUF Automobile GmbH.”