Att McLaren P1 skulle sälja slut var ingen överraskning utan snarare en tidsfråga. Endast 375 exemplar av McLaren P1 ska byggas och produktionen är igång, tolv bilar har byggts och levererats.
Med det stora intresse som uppstått kan man fråga sig varför inte McLaren drar mer nytta av sina dyra utvecklingskostnader och säljer fler bilar. Men det är helt enkelt hänsyn till de blivande ägarna av McLaren P1 som styrt beslutet att bara bygga 375 bilar. En relativt liten serie gör att McLaren P1 förblir unik och därmed begränsas värdeminskningen och värdet stabiliseras – för att så småningom öka igen, förmodligen.
För de som har tillräckligt mycket pengar är inköpet av en McLaren P1 inte problemet, det är värdefallet man vill undvika. Att prislappen inte bekymrat kunderna bevisas också av att 75 procent av de beställda McLaren P1 ”specialskräddas” efter kundens personliga önskningar. Snittpriset för en P1 ligger strax över en miljon pund, alltså elva miljoner kronor.
För några veckor sedan släppte McLaren de officiella prestandasiffrorna för P1. Accelerationen till 100 km/h går på 2,8 sekunder (händelsevis exakt samma tid som Porsche 918 Spyder). Som jämförelse lovar Ferrari att nya LaFerrari ska klara sig ”under 3,0 sekunder” för samma sprint. Koenigsegg Agera R klarar 0–100 km/h på 2,9 sekunder.
McLaren P1 har en 3,8-liters V8-motor som tillsammans med en elmotor ger 916 hästkrafter och 900 Nm. Den kan köras 11 kilometer på ren eldrift, förbrukningen vid blandad körning uppges till 8,3 l/100 km. Det ger ett koldioxidutsläpp på 194 gram. Men då ska man hålla i minne att körcykeln för hybridbilar är snällare än för ”vanliga” bilar. Tack vare keramiska bromsar kan McLaren P1 bromsa från 100 km/h till noll på 30,2 meter.
Möjligheten att köpa en ny McLaren P1 är dock inte helt borta. Enligt McLaren kan det finnas kunder som av någon anledning väljer att avbeställa sin bil innan den hinner bli färdigbyggd och levererad. Vill man stå på den väntelistan är det bara att anmäla sitt intresse, till exempel hos McLaren Stockholm Showroom.
| McLaren P1 | Porsche 918 | Koenigsegg Agera R | |
| 0–100 km/h (sek) | 2,8 | 2,8 | 2,9 |
| 0–200 km/h (sek) | 6,8 | 7,7 | 7,8 |
| 0–300 km/h (sek) | 16,5 | 22,0 | 14,5 |
| Toppfart (km/h) | 350 | 345 | 420+ |
| Förbrukning (l/100 km) | 8,3 | 3,3 | 14,7 |
| Koldioxid (g/km) | 194 | 79 | 341 |
| Bromssträcka 100–0 km/h (m) | 30,2 | i u | 30,5 |
Samtliga uppgifter är hämtade från tillverkarna.
Film: Jay Leno får provköra McLaren P1 först av alla
Läs också: Här byggs McLaren P1