En av de största snackisarna i bilvärlden just nu är hur BMW går över från bakhjulsdrift till framhjulsdrift – åtminstone på de mindre modellerna. Ett exempel är BMW 1-serie som fortfarande är bakhjulsdriven, men där nästa generation driver med framhjulen.
Därför blir den ansiktslyfta versionen av dagens 1-serie sista chansen för dig som åka en liten, bakhjulsdriven BMW. Här kan vi visa nya spionbilder på den uppdaterade 1-serien och som synes kan vi inte förvänta oss några större designrevolutioner.
När BMW lanserade senaste generationen 1-serie fick den utstå en hel del kritik för designen – fronten föll verkligen inte alla i smaken. ”Den ser ut som grisen i Angry Birds”, sade Nils Svärd när han provkörde nykomlingen och det verkade som åtminstone en del av auto motor & sport-läsarna höll med.
Läs också: Första intrycket: Så känns nya BMW 1-serie
Läs också: BMW planerar 20 nya modeller med framhjulsdrift
Men trots det har BMW 1-serie sålt riktigt bra, och genom att arbeta om designen både i fronten och bakpartiet försiktigt hoppas nu BMW att försäljningen ska hålla i sig ytterligare några år. En del designdrag hämtas från 2-serien.
Då blir förändringarna under skalet desto större. BMW introducerar de nya fyrcylindriga dieselmotorerna som vi redan sett i flera andra modeller, och som har bättre gångkultur, mer effekt och lägre förbrukning. BMW 118d får 150 hästar och 120d får 190 hästar.
På bensinsidan hämtar BMW de trecylindriga motorerna från Mini och 2-serie Active Tourer. Det innebär exempelvis att BMW 118i får en trecylindrig 1,5-litersmotor på 136 hästkrafter och 220 Nm.
Den ansiktslyfta versionen av BMW 1-serie visas upp på bilsalongen i Genève i vår.
Spionbilder: BMW ansiktslyfter 1-serien – blir den snyggare nu?
Läs också: BMW 1-serie som begagnad – snål och körglad
Foto: SB Medien
