Tuffare kan G-Wagen inte bli – Mercedes G500 4x4

Mercedes G63 AMG 6x6 är byggd för militärt bruk och något av det mest spektakulära vi sett. Men med en längd på nästan sex meter och ett begagnatpris kring åtta miljoner har bilen sina begränsningar. Därför är det dags för Mercedes att presentera en "lillebror" i form av G500 4x4, "upphöjt till 2".

Tuffare kan G-Wagen inte bli – Mercedes G500 4x4

Vi vet att ni läsare älskar Mercedes G 63 AMG 6X6. Det visade klicksiffrorna när vi visade bakom kulisserna-filmen, eller när G 63 AMG 6X6 hoppar över sanddyner i öknen, eller när Brabus fick alla att tappa hakan med sin version av G63 AMG 6X6 som de kallar B 63 S 6X6.

Men hur det nu än är så måste vi erkänna att Mercedes G63 AMG 6x6 är byggd för militärt bruk och med en längd på nästan sex meter är det något svår att få plats med i vardagen. Liten serie och skyhögt intresse har gjort att begagnatpriset skjutit i höjden, den Mercedes G63 AMG 6x6 som vi skrev om i USA hade ett begärt pris på cirka åtta miljoner kronor.

Läs också: Mercedes G63 AMG 6x6 skrämmer slag på sportbilar
Läs också: Vi provkör Mercedes G 63 AMG 6X6 – underbar dinosaurie!

Därför är det inte mer än logiskt att Mercedes nu presenterar en "lillebror" i form av G500 4x42. Lägg märke till "upphöjt till 2" på slutet av modellnamnet. Nya G500 4x42 får inte samma motor som den sexhjuliga versionen utan en 5,5-liters V8:a på 422 hk, 35 hästar mer än i G500.

Som vi ser på bilderna är det samma (eller liknande) portalaxlar på G500 4x42 som hos storebror, vilket lyfter upp differentialen långt från alla elaka stenare och ger en fantastisk markfrigång. 22-tumsfälgar gör också sitt till för att lyfta upp Mercedes G500 4x42.

Läs provkörningen: "Eat my dust" Mercedes G63 AMG 6x6 provkörd

Vi vet ju som sagt inte om det är exakt samma portalaxlar som på Mercedes G63 AMG 6x6 men den sistnämnda har en markfrigång på hela 46 centimeter och kan vada genom en meter djupt vatten. Det återstår också att se om Mercedes G500 4x42 har stötdämpare från Öhlins, som den sexhjulsdrivna G 63 AMG 6X6.

Mercedes kallar G500 4x42 för en "showbil" och frigör sig därmed från allt ansvar att sätta bilen i serieproduktion. Men kunde man bygga 20–30 exemplar av G63 AMG 6x6 för civilt bruk borde det inte vara allt för svårt att realisera G500 4x42. När Genèvesalongen öppnar i början på mars får vi kanske veta mer. Innan dess hoppas vi på fler bilder och gärna även film, just nu har vi bara fått ett foto från Mercedes. 

 

Missa inte denna läsning:

Mercedes G63 AMG 6x6 - Se video!

 

Mercedes G500 4x4

KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!

Missa ingenting! Prenumerera på vårt nyhetsbrev.

Nu fick jag en ny drömbil – Mercedes G500 4x4!
176
70