Sensationen i Malaysia

Marcus Ericsson bröt medan fajten Mercedes–Ferrari blev årets höjdpunkt i ett drama med Lewis Hamilton, Nico Rosberg och Sebastian Vettel som huvudpersoner.
Annons

Sensationen i Malaysia
Smart tvåstoppsstrategi och kylig, snabb körning i hettan av Sebastian Vettel och Ferrari som är tillbaka på allvar. Foto: LAT.

Om Australiens GP var en liten besvikelse för Marcus Ericsson blev Malaysias GP ännu värre. Ericsson körde av, fastande i grusfållan och bröt efter en bra start och en misslyckad kamp med Nico Hulkenberg i kurva 1.

I täten Lewis Hamilton, Sebastian Vettel och Nico Rosberg. Men säkerhetsbilen kom ut och alla tätbilarna gick i depån för däckbyte.

När fältet släpptes ledde de förare som inte bytt däck, Sebastian Vettel före Nico Hulkenberg, Romain Grosjean, Carlos Sainz och Sergio Perez. Och Vettels ledning ökade snabbt medan övriga kubbades om placeringar.

Ordningen i täten återställdes när Vettel gick i depå på varv 18 (av 56). Lite överraskande jagade Vettel sedan ikapp – och förbi – Nico Rosberg och tog över andraplatsen samt övertog ledningen i loppet när Hamilton gick i depå igen.

Hamilton satte upp farten igen men var (efter två depåstopp mot Vettels enda) efter halva loppet drygt 20 sekunder bakom Vettel. Och bakifrån jagade Rosberg, allt var därmed upplagt för en spännande avslutning – även mellan Toro Rosso och Williams som slogs hårt om positionerna 4–7.

Strategierna ställdes nu mot varandra. Vettels tvåstoppare mot Mercedes trestoppare. Vettel bytte till nya däck på varv 37, Hamilton på varv 38 och Lewis kom då ut som trea bakom Rosberg – samtidigt som Vettels Ferrari ibland gjorde bättre varvtider än de två Mercedesbilarna.   

De sista varven blev mindre dramatiska. Sebastian Vettel höll ledningen även om den krympte och tog Ferraris första seger sedan Spaniens GP 2013 med Lewis Hamilton som tvåa, Nico Rosberg trea medan Kimi Räikkönen tog sig in som fyra efter att ha haft en strulig inledning av loppet.

Därnäst i mål de två Williamsbilarna (Bottas/Massa) och de två Toro Rosso (Verstappen/Sainz) samt Red Bull vars båda bilar var varvade av Ferrari. Båda McLaren bröt, Alonso på varv 22 och Button strax före mål.

 

 

Sensationen i Malaysia
Det blev bara ett drygt varv för Marcus Ericsson, ett överoptimistiskt omkörningsförsök slutade i grusfållan. Men Marcus har varit snabb hela helgen – hans fart har ökats och många GP-lopp återstår. Foto: LAT.

Resultat Malysias GP:

Pos Förare Bil Tid/diff
1 Sebastian Vettel Ferrari 1.41.05.793s
2 Lewis Hamilton Mercedes +8.569s
3 Nico Rosberg Mercedes +12.310s
4 Kimi Raikkonen Ferrari +53.822s
5 Valtteri Bottas Williams/Mercedes +1.10.409s
6 Felipe Massa Williams/Mercedes +1.13.586s
7 Max Verstappen Toro Rosso/Renault +1.39.085s
8 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1 varv
9 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1 varv
10 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1 varv
11 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1 varv
12 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1 varv
13 Sergio Perez Force India/Mercedes 1 varv
14 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1 varv
15 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 3 varv
– Pastor Maldonado Lotus/Mercedes Bröt
– Jenson Button McLaren/Honda Bröt
– Fernando Alonso McLaren/Honda Bröt
– Marcus Ericsson Sauber/Ferrari Bröt
– Will Stevens Marussia/Ferrari DNS

Förar–VM:
Pos Förare Poäng
1 Lewis Hamilton 43
2 Sebastian Vettel 40
3 Nico Rosberg 33
4 Felipe Massa 20
5 Kimi Raikkonen 12
6 Felipe Nasr 10
7 Valtteri Bottas 10
8 Daniel Ricciardo 9
9 Nico Hulkenberg 6
10 Max Verstappen 6
11 Carlos Sainz 6
12 Marcus Ericsson 4
13 Daniil Kvyat 2
14 Sergio Perez 1

Konstruktörs–VM:
Pos Konstruktör Poäng
1 Mercedes 76
2 Ferrari 52
3 Williams/Mercedes 30
4 Sauber/Ferrari 14
5 Toro Rosso/Renault 12
6 Red Bull/Renault 11
7 Force India/Mercedes 7
8 Lotus/Mercedes 0
8 McLaren/Honda 0
10 Marussia/Ferrari 0

Annons
Annons
Rulla till toppen