Det var när poliskonstapeln såg att det raketsnabba motorfordonet höll en hastighet nära 13 km/h som han kände sig manad att cykla ikapp fartgalningen och ge denne världens första hastighetsbot. Året var 1896.
Bilens ägare, motoringenjören Walter Arnold, som körde sin vilda Arnold Benz genom Paddock Green i Kent, dömdes för att ha kört fyra gånger fortare än hastighetsgränsen. Han fick betala en shilling i böter, skriver Carscoops.
Förutom det komiska i att hastighetsgränsen var 3 km/h, fanns en ännu knasigare lag som innebar att alla bilar tvingades ha en ”codriver” som gick till fots jämte bilen och viftade med en röd flagga.
Båda lagarna avskaffades senare under 1896 och hastighetsgränsen höjdes till hela 23 km/h.
Dåtidens fartgalningar, inklusive Walter Arnold, firade denna lagändring genom att anordna ett långlopp som gick mellan London och Brighton.
Loppet körs än idag, vid Royal Automobile Clubs årliga Veteran bilsrace, där bilar tillverkade före 1905 kör den 108 km långa sträckan mellan de två ovan nämnda städerna.
De som vill se den Benz som på det mest regelvidriga sätt bröt mot lagen 1896 kan besöka Concours of Elegance 2017 den 1–3 september.