Jaguar XE SV Project 8 är prestandaversion av mellanklassmodellen XE och är optimerad för bankörning. Den är utvecklad av Jaguar/Land Rovers så kallade Special Vehicle Operations-avdelning
”Målet har varit att skapa den historiskt mest tävlingsinriktade Jaguaren, som också kan framföras lagligt på vägar. Detta har lett till att det bara är taket och framdörrspanelerna hos Project 8-karossen som anammats från XE och att 75 procent av den mekaniska hårdvaran är ny. Rekordet på Nürburgring bevisar vilka resultat sådana omfattande förändringar kan medföra”, säger Mark Stanton chef Special Vehicle Operations.
Det tidigare rekordet på Nürburgring för en fyrdörrars sedan tillhörde Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, tiden var 7:32.00. Det föregicks av en annan rekordhållare, Porsche Panamera Turbo, som klockades för 7:38.
XE SV Project 8 har en 5,0-liters V8-motor med kompressor. Prestandan är minst sagt imponerande, 600 hästkrafter, 0–100 km/h på 3,3 sekunder och toppfart på 320 km/h. Och självklart prislapp därefter: 1,7 miljoner kronor. Men då får man också en mycket exklusiv bil, endast 300 exemplar ska byggas.
”Handmonterade XE SV Project 8 destillerar supercarprestanda ur Jaguars mest kompakta fyradörrarssedan. Rekordet på Nürburgring Nordschleife ger tyngd åt vår avsikt att leverera den mest extrema Jaguaren någonsin åt Project 8-klienter som snart nog får möjlighet att själva uppleva denna sensationella sedan”, säger John Edwards, vd på Jaguar Land Rover Special Operation.