Vi granskar: Så mycket kostar bilens service – stora skillnader

Det är stora skillnader på hur mycket du får betala för servicen för olika bilmodeller. Vissa bilar har fri service medan andra kostar över 40.000 kronor att serva under de första åren.

Vi har granskat servicepriserna upp till och med 6.000 mil för många av marknadens bilmodeller. Uppgifterna är inhämtade från 2016 fram till idag i samband med våra tester. Det spelar alltså ingen roll hur många gånger bilen måste in på service under den perioden.

Pressade bilpriser tas igen på dyrare service

Till att börja med är det viktigt att poängtera att servicekostnaden bara är en del av alla kostnader som bilägaren får betala. Värdeminskningen är störst och viktigast, och bränslekostnaden är förstås inte heller oviktig. Ska du köpa bil gäller det alltså att fundera på hur mycket du får betala totalt per månad eller mil – inte bara för servicen. Tänk också på att många modeller har serviceavtal och då får du en bestämd kostnad att betala varje månad istället för att ta en större smäll vid varje servicetillfälle.

Men servicekostnaden ger ändå ett intressant perspektiv på bilägandet. I samband med den här granskningen tog vi en snabbtitt i tidningsarkivet tio år tillbaka i tiden. Siffrorna går inte att jämföra eftersom vi tidigare skrev ut servicekostnaden upp till bara 4.000 mil, inte 6.000 som idag. Men på det hela taget verkar servicepriserna ha ökat under åren – även justerat efter inflationen.

Det är inte så konstigt. Biltillverkarna tjänar egentligen inte så mycket pengar på att sälja själva bilen, om du inte går loss i tillvalslistan. Det innebär att de måste ta igen kostnaden på verkstaden när det är dags för service.

Det finns flera bilar som sticker ut i vår granskning.

• Tveklöst dyrast är Bentley som vill ha nästan 60.000 kronor för att serva en Bentayga upp till och med 6.000 mil. Det är tio kronor milen bara för service – och då räknar vi inte ens med värdeminskningen och bränslekostnaden!

• Porsche är också dyra. Instegsmodellen av Porsche Macan kostar över 27.000 kronor att serva.

• Bland ”vardagsbilarna” som är relativt dyra att serva är Nissan Qashqai, Hyundai Ioniq Hybrid, Renault Talisman och Kia Sportage. De säljs ofta med pressade marginaler och där måste biltillverkarna alltså ta igen kostnaden på servicen.

• Volvo ligger generellt sett bra till med servicekostnader på 10.000 kronor eller strax över.

• Eldrivna Volkswagen e-Golf sticker ut med väldigt låg servicekostnad (drygt 6.000 kronor). Flera Opelmodeller ligger också bra till.

Så mycket kostar servicen

Priserna gäller till och med 6.000 mil och är hämtade från våra tester publicerade från 2016 fram till idag. Priserna kan ha justerats sedan dess. Vi tar inte hänsyn till serviceavtal eller kampanjpriser.