Nåja, kanske inte i alla fall. Men i fallet Chevrolet Silverado stämmer det, enligt Car&Driver:s mätningar. De jämförde en Silverado med en 2,7-liters tubrofyra mot en med 5,3-liters V8.
I den amerikanska körcykeln EPA, har den mindre motorn redovisat en förbrukning i blandad körning på 11,2 liter/100km och V8:an drar 12,4 liter/100km i blandad körning enligt EPA. Men i verklig körning är det en annan historia.
Enligt Car&Driver är V8:an inte bara snålare än EPA:s tester visar, utan också mindre törstig än den mindre och turbomatade fyrcylindriga motorn – med en blandad förbrukning på 11,2 liter/100 kilometer. Trots fyra cylindrar färre och hjälp av turboaggregat redovisar Car&Driver en blandad förbrukning på 13 liter/100 kilometer för 2,7-litersfyran.
Värt att notera är att i EPA:s testcykel körs bilarna 77 km/h i den del av testet som ska motsvara motorvägsfart. När Car&Driver testar förbrukning kör de deras ”motorvägsdel” i 121 km/h, något som enligt dem är mer verklighetstroget.