I korthet
• Trots debatten kring utsläpp håller Range Rover Evoque med bensinmotor värdet bäst på den tyska marknaden, enligt en ny undersökning.
• Elbilarna håller värdet bättre än många tror. Bäst är Audi e-tron.
• Över huvud taget är andrahandsvärdet bäst för suvar och bilar i Golfklassen.
Det pratas mycket om bensinpriset just nu. Men faktum är att det finns en mycket större faktor när det gäller att sänka milkostnaden för bilen, och det är andrahandsvärdet.
Värdefallet för en bil är som bekant som störst precis när den är ny, men det är stora skillnader mellan olika modeller. Värdefallet är inget som märks förrän det är dags att sälja bilen så den som väljer smart kan definitivt spara pengar.
I en ny undersökning visar det sig att premiummärken och elbilar håller värdet bäst på den tyska marknaden. Den årliga undersökningen är gjord av tyska tidningen Auto Bild tillsammans med Schwacke, ett företag som har data om andrahandsvärdet på tusentals bilar.
Range Rover bäst
Allra bäst andrahandsvärde i alla bilklasser har Range Rover Evoque med bensinmotor, som bara tappar 34 procent i värde över fyra år. Därefter följer Mazda 3 och Audi A1. Över huvud taget ligger Audi bra till med fyra modeller i toppen, inte minst nya e-tron i elbilsklassen.
På andraplatsen bland elbilarna finns Nissan Leaf och på tredje plats Hyundai Ioniq Electric. Audi e-tron kommer behålla hela 60 procent av värdet över fyra års tid, enligt undersökningen.
”Elbilarna bevisar därmed igen att oron för andrahandsvärdet som fortfarande finns hos många privatköpare är obefogad. Redan tidigare år har elbilarna legat i toppen av tabellen jämfört med konventionella bilar”, står det i pressmeddelandet.
Volvo har två modeller på listan: andra plats bland de stora suvarna med XC90 (mildhybridversionen B5) och tredje plats i stora mellanklassen med V90 (D4 AWD med automatlåda). Storsäljaren XC60 finns dock inte med på topp tre-listan i sin klass.
Hela listan: Bilarna som håller värdet bäst
Här nedan finns en lista över modellerna med högst andrahandsvärde i respektive klass.
Vi har också räknat samman snittsiffran för de tre bästa bilarna i de olika klasserna för att se vilken klass som håller värdet bäst. Bilarna i övre mellanklassen, där Volvo V90 ingår, håller värdet överlägset sämst på den tyska marknaden. Därefter följer olika typer av familjebussar, mellanklassbilar och lyxbilar.
Stora och små suvar samt kompaktbilarna i Golfklassen håller värdet bäst bland tyska köpare.
Minibilar
Siffran visar hur mycket av bilens värde som är kvar efter fyra år. Högre siffra är bättre.
| Bilmodell | Andrahandsvärde |
|---|---|
| Volkswagen Up TSI | 57% |
| Opel Adam 1,4 Start/Stop | 56% |
| Hyundai i10 1,2 | 56% |
Småbilar
| Audi A1 40 TFSI Sportback S-tronic | 63% |
| Mini Cooper S | 62% |
| Toyota Yaris Hybrid | 59% |
Kompaktbilar
| Mazda 3 Skyactiv-G 2,0 M-Hybrid | 64% |
| Toyota Corolla 2,0 Hybrid | 63% |
| Mercedes A 250 7G-DCT | 58% |
Mellanklass
| BMW 320i Automat | 55% |
| Mazda 6 Kombi Skyactiv-G 165 Drive i-ELOOP | 52% |
| Skoda Octavia Combi 2,0 TSI DSG | 51% |
Små familjebilar
| Mercedes B 250 7G-DCT | 53% |
| Opel Zafira 1.6 DIT Start/Stop | 50% |
| Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT OPF DSG | 50% |
Familjebussar
| Mercedes V 250 d Lång 9G-Tronic | 56% |
| Volkswagen Multivan DSG Kort | 50% |
| Ford S-Max 1.5 Ecoboost Start-Stopp | 47% |
Små suvar
| Audi Q2 40 TFSI Quattro S-tronic | 59% |
| Hyundai Kona 1,0 T-GDI | 58% |
| Mazda CX-3 Skyactiv-G 121 | 58% |
Kompaktsuvar
| Range Rover Evoque P250 | 66% |
| Porsche Macan S PDK | 62% |
| Skoda Kodiaq 2,0 Bi-TDI 4×4 DSG | 61% |
Stora suvar
| BMW X5 xDrive30d | 60% |
| Volvo XC90 B5 AWD Geartronic | 57% |
| Mercedes GLE 350 d 4Matic 9G-Tronic | 56% |
Övre mellanklass
| Audi A6 Avant 35 TDI S-tronic | 50% |
| BMW 540i Automat | 48% |
| Volvo V90 D4 AWD Geartronic | 44% |
Lyxbilar
| Porsche Panamera 4 | 48% |
| Audi A8 50 TDI Quattro Tiptronic | 48% |
| Mercedes S 400 d 4Matic 9G-Tronic | 44% |
Sportbilar
| Porsche 911 Carrera S PDK | 60% |
| Porsche 718 Cayman | 59% |
| Porsche 718 Boxster | 59% |
Elbilar
| Audi e-tron 55 Quattro | 59% |
| Nissan Leaf 40 kWh | 59% |
| Hyundai Ioniq Electric | 57% |
Totalvinnare
| Range Rover Evoque P250 | 66% |
Klass för klass
| Klass | Andrahandsvärde |
| Kompaktsuvar | 64% |
| Kompaktbilar | 63% |
| Stora suvar | 63% |
| Minibilar | 63% |
| Småbilar | 60% |
| Sportbilar | 60% |
| Elbilar | 59% |
| Små suvar | 53% |
| Lyxbilar | 52% |
| Mellanklass | 51% |
| Familjebussar | 51% |
| Små familjebilar | 51% |
| Övre mellanklass | 47% |
Källa: Schwacke Wertmeister 2019. Uträkningarna baseras på fyra års ägande och hänsyn har tagits för klasspecifik utrustning.