Du som är insatt i BMW:s M-modeller har förstås koll på den allra första M5-kombin, nämligen E34-generationen. Den hade en sexcylindrig motor, men faktum är att den också fanns med den 6,1 liter stora V12-motorn från McLaren F1 – åtminstone i ett exemplar.
BMW byggde en M5-prototyp med McLaren-motorn och har behållit bilen i källargömmorna i München under alla dessa år. Det framkommer i ett avsnitt av podden Collecting Cars där Top Gear-programledaren Chris Harris intervjuar David Clark, som var ansvarig för McLaren-modellerna på 1990-talet.
”Det är en helt galen sak”, säger han om bilen.
Även om 627 hästkrafter och 650 Nm trots allt inte låter helt galet med dagens prestandamått mätt var det betydligt mer än standardmotorns effekt på 340 hästkrafter och 400 Nm (med S38B38-motorn).