Världen har fått två nya supersuvar – BMW X5 M och X6 M

I dagens tidevarv är det inte svårt att åka stort och snabbt. Och snart blir det ännu lättare. Nya BMW X5 M och X6 M får 600 hästar och 750 Nm.

Vad kommer då den kraften ifrån? Jo, under huven på båda bilarna sitter BMW:s 4,4-liters dubbelturbo V8:a. De 600 hästarna och 750 Nm går till alla fyra hjul via en åttastegad M Steptronic-låda. BWW:s Active M Differential ser till att kraften hamnar hos det hjul som behöver det mest.

Både X5 M och X6 M fixar 0–100 km/h-sprinten på 3,9 sekunder och fortsätter accelerera upp till en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Med tillvalet ”M Driver’s Package” försvinner den begränsningen och bilarna fortsätter att galoppera hela vägen upp till 290 km/h.

Vill man ha mer effekt får man välja en X5/X6 M Competition som får 625 hästar. Vridmomentet är detsamma (750 Nm). Med de 25 extra kusarna sänks 0–100-tiden med en tiondel till 3,8 sekunder.

För att få stopp på dessa snabba tungviktare har BMW utrustat dem med rejäla hejdare. 395 millimetersskivor fram som kramas av sexkolvsok, och 380 millimetersskivor bak.

Designmässigt är X5/X6 M aggressivare än sina mer tämjda syskon. Fler veck och luftintag i fronten, M-specifik grill och aerodynamiskt utformade sidobackspeglar är några av de utvändiga höjdpunkterna. I aktern sitter också fyra väl tilltagna slutrör som ser till att X5 M och X6 M hörs när de närmar sig, eller drar iväg.

Interiören känns igen från vanliga X5 och X6. M-modellerna får dock några extra kolfiberdetaljer och M-logotyper utplacerade här och var i kupén.

BMW X5 M och X6 M börjar säljas nästa år. Specifikationer och svenska priser finns längre ned i faktarutan.