Utseendemässigt hittar vi i fronten en uppdaterad kylargrill som designats om för att få ett modernare intryck tillsammans med nya Matrix-strålkastare (tillval) som ska förbättra sikten med upp till 50 procent jämfört med den föregående generationen. Även den bakre signaturbelysning har uppdaterats med LED-teknik. Renault erbjuder också ett uppdaterat urval av fälgar – från 17 till 19 tum.
Interiört är den stora nyheten instrumentklustret på 10,2 tum som är standard på Intens-paketet. Skärmen kan naturligtvis konfigureras på flera sätt för att passa olika tycke och smak, bland annat kan man numera visa navigationskartan för att slippa flytta blicken till multimediaskärmen. Uppdateringen innebär även möjlighet till trådlös mobilladdning i mittkonsolen på vissa utrustningspaket. Däremot är Android Auto och Apple CarPlay standard på baspaketet Zen.
Uppdaterade Renault Talisman kommer även med en rad nya säkerhetssystem så som adaptiv farthållare med filhållningsassistans som kan användas i hastigheter upp till 160 km/h. Autobromssystemet är också uppdaterat och kan nu upptäcka fotgängare och cyklister.
På motorsidan hittar vi däremot inte några häpnadsväckande nyheter. Nya Talisman kommer endast med diesel -och bensinalternativ, i alla fall till en början. Initialt handlar utbudet om två stycken turbomatade bensinfyror – först ut är TCe 160 med en 1,3-litersmotor på 160 hästkrafter och 270 Nm. Nästa steg är TCe 225 på 1,8 liter med 225 hästkrafter och 300 Nm.
Dieselutbudet är däremot större och kommer med olika effektnivåer – från 120 till 200 hästkrafter beroende på marknad, vilka alternativ som kommer till Sverige återstår att se.
De olika motoralternativen kommer kunna kombineras med antingen sexväxlad manuell låda eller sjuväxlad automatisk dubbelkopplingslåda.
När nya Renault Talisman kommer till Sverige och vad prislappen blir vet vi inte ännu.
