Intresset för gamla Volvo-bilar är stort i Norden priserna är höga för fina eller sällsynta exemplar. För bilar som är både fina och sällsynta skjuter priserna i taket.
Ett av de sista 200 exemplaren av Volvo PV 544 Sport G årsmodell 1966 gick för 290.050 kronor. Bilen har återställts till originalskick.
– Den här bilen är proffsrenoverad från grunden, på verkstad, under två års tid och var klar i maj förra året. Under arbetet gjordes bland annat en mycket noggrann renovering av motorn som utrustades med en D-kam och dubbla SU-förgasare. Därmed blev bilen också uppdaterad till ett sportutförande, säger Michael Luft, vd för Bilwebauctions.
En svart USA-såld Volvo 242 Turbo -81 klubbades för 191.000 kronor.
– Den svarta 242 Turbon har gått i torrt klimat och är en riktig raritet. Den är en av de allra första sålda Volvo 240 Turbo-bilarna. Såldes ny i USA där turbon lanserades sex månader tidigare än på hemmamarknaden och i resten av Europa.
Det fanns två 242 GT på auktionen, den i bäst skick gick för 150.000 kronor.
– Just 242 GT är en av de mest sällsynta samlarbilarna av märket Volvo. Det är svårt att hitta fina exemplar som överlevt (inte ens Volvos museum har en). Den här gången har vi lyckats få med två exemplar som tillbringat sina liv på torra vägar i Kalifornien.
Volvo-bilarna behöver inte vara från 60-, 70- eller ens 80-talet för att betinga höga summor. En Volvo 960 från 1996 med endast 2.900 mill på mätaren gick för 160.000 kronor. Bilens första ägare köpte bilen efter att ha vunnit på Lotto.
Auktionsförättarna hade räknat med att en tidig Bristol 400 skulle gå för mellan 800.000 och 900.000 kronor, men det slutliga klubbslaget blev endast 435.000 kronor. Istället blev en Jaguar E-Type 4.2 -69 dyrast på auktionen följt av en Mercedes-Benz 230 SL Pagoda-64.