Den typiske bilköparen vill idag ha en suv på uppfarten, hellre än en sedan eller kombi. Och för att inte behöva lägga ned sin klassiska C5 utvecklar Citroën modellen till ett mellanting – Citroën C5X.
I praktiken är C5X en kombi med något högre markfrigång, på liknande sätt som Volvo V60 Cross Country och Audi A4 Allroad.
Så vad är det då vi har att göra med? C5X är en bilmodell där komfort och rymlighet har prioriterats. Detta manifesteras av ett bagageutrymmet på 545 liter.
Motoralternativen till Citroën C5X är bara klara på två punkter: Dels att den inte kommer att erbjudas med dieselmotor, och dels att den kommer som laddhybrid.
Troligtvis blir det den laddhybriddrivlina som sitter i suvsyskonet C5 Aircross. Det innebär i så fall 225 hk och ett batteripaket på 13,2 kWh. Trolig räckvidd för C5X är nog mellan fem och sex mil, alltså i paritet med C5 Aircross.
Någon helt eldriven version kommer inte.
– Vi har eldrift i tankarna, men inte i planerna, säger Citroëns vd Vincent Cobee.
Premiär för Citroën C5X ska ske under första kvartalet nästa år.