Bonus/malus-systemet är tänkt att vara självfinansierande, men det säljs fler elbilar än beräknat och kassan är nu tom. Därför har regeringen föreslagit att fler bilar ska betala malusskatt och att de smutsigaste bilarna ska betala mer än tidigare. Dessa förändringar ska gälla från den 1 juni 2022.
Att lyxiga bilar får 70.000 kronor i subvention från staten sticker en del i ögonen och därför föreslås ett stopp för klimatbonus till elbilar och laddhybrider som kostar 700.000 kronor eller mera enligt Skatteverkets prislista.
Pristaket är tänkt att börja gälla 1 juni 2022. Det innebär att en bil som kostar mer än 700.00 kr måste vara registrerad senast den 31 maj för inte riskera bonusen.
Tjänstebilsexperten Ronny Svensson på Ynnor AB menar att de många snabba förändringarna på senare tid och problemen att få utbetalt klimatbonus påverkar företagen.
– Regeringen skapar osäkerhet vilket gör att företagen skjuter upp sina bilköp.
2022 år pengar för klimatbonus kommer snart att ta slut enligt Ronny Svensson uträkning. Det innebär att vi antagligen kommer att få se långa förseningar i utbetalning av klimatbonus i år igen eftersom beslut om extra pengar måste beslutas av riksdagen.
– Systemet går omkring 3 miljarder back per år.
Laddhybrider får sänkt eller ingen klimatbonus
Regeringens plan var att sänka klimatbonusen för laddhybrider från maximalt 45.000 kronor till 20.000 kronor. Ändringen föreslås istället gälla från den 1 juni 2022.
Bilar som släpper ut mindre än 60 gram koldioxid per km har rätt till klimatbonus. 1 juni 2022 sänks gränsen till 50 gram. Exakt hur mycket CO2 en bil släpper ut beror på vilka tillval som gjorts, exempelvis kan bredare däck påverka.
Några av de bilar som drabbas är:
Audi A8 TFSI e
Audi Q7 TFSI e
Ford Explorer PHEV
Mercedes GLE 350
Mercedes GLC Coupé
LandRover Defender P400e
Dyra elbilar mister klimatbonus
1 juni 2022 väntas även ett pristak på 700.000 kronor för att ha rätt till klimatbonus att införas. Här är några bilar som kan påverkas:
Volvo XC60 T8 AWD
Volvo V90 T8 AWD Pro Edition
Tesla Model Y
Tesla Model X
Tesla Model S
Audi e-tron
Audi e-tron GT
Audi A8 TFSI e
Audi Q7 TFSI e
Porsche Taycan
Porsche Panamera 4 E-hybrid
Mercedes GLE 350 e
Mercedes GLE 350 de
Mercedes EQC
Jaguar I-Pace
Sänkt klimatbonus 2023
1 januari 2023 sänks den maximala klimatbonusen från 70.000 kronor till 50.000 kronor. Gränsen för utbetalning till laddhybrider sänks till 30 gram kldioxid och max 10.000 kronor.
| 2021 | 2022 | 2023 | |
| Maximal bonus (kr) | 70.000 | 70.000 | 50.000 |
| Lägsta bonus (kr) | 10.000 | 5.000 | 5.000 |
| Gräns för att erhålla bonus (CO2/km) | 60 g | 50 g | 30 g |
| Bonus gasbil (kr) | 10.000 | 10.000 | 10.000 |
| Högsta bonus laddhybrid | 45.000 | 20.000 | 10.000 |
Källa: Regeringen.