Den årliga höjningen av andelen biodrivmedel i bränslet, reduktionsplikten, har orsakat en brant stegring av dieselpriset. För att stämma i bäcken beslutade regeringen i våras att sänka skatten till EU:s miniminivå med 1,31 kronor per liter – något som gav en sänkning med cirka 1,80 kronor per liter vid pumpen.
Nu ger finansministern klart besked om att skatten ska tillbaka till tidigare nivå den 1 oktober.
– Riksdagen har ju tagit ställning för att det är en tillfällig åtgärd, säger Mikael Damberg till TT.
Den tillfälliga skattesänkningen har kostat staten sex miljarder.
I krispaketet fanns även med att alla bilägare skulle få ett tusen kronor som kompensation för höjda bränslepriser, och en extra femhundring till alla som bor i glesbygd. Detta del röstade riksdagen nej till.
Vid årskiftet brukar bränsleskatten höjas för att följa inflationen, någon sådan indexuppräkning är inte aktuell vid nyår.
Framöver kan en sänkning av bränsleskatten bli aktuell om EU tillåter det.
– Vi har en ansökan i EU om att sänka bensin och dieselskatten ytterligare. Nu har vi sänkt så långt man får enligt EU:s regler, säger statsminister Magdalena Andersson i en kommentar till TT.