Därför öppnas dörrarna uppåt
Vid en första anblick kanske det verkar som att BMW i8 har dörrar som öppnas uppåt för att väcka uppmärksamhet. Men i själva verket togs beslutet för att ge ett bättre insteg till den bakre sätesraden, och eftersom konventionella dörrar hade blivit för stora i trånga urbana utrymmen. Nu sticker de bara ut 53 centimeter innan de viker av upp mot skyn.
Motorhuven har ett svart bälte
Designen hos i-modellerna talar ett helt annat språk än övriga BMW-bilar. Intrycket av kraftiga prestanda under ett skal av lättvikt visualiseras genom det svarta bälte som löper från motorhuven, längs med taket hela vägen bak på bilen. Vingarna vid luftkanalerna baktill på BMW i8 visar hur estetiskt tilltalande aerodynamisk design kan vara.
Tillverkningen är extremt energisnål
BMW i3 och i8 tillverkas med innovativa metoder och resultatet är häpnadsväckande. Att tillverka en BMW i8 kräver 50 procent mindre energi, och 70 procent mindre vatten, än att tillverka en konventionell bil. Omtanken för omvärlden fortsätter i interiören, som till stor del bygger på användningen av förnyelsebara eller återvunna material, liksom trä- och läderytor som behandlats med klimatsmarta metoder.
Klimatpåverkan för BMW i3 är 33 procent mindre än för BMW 118d, som vann titeln World Green Car of the Year 2008. Om BMW i3 körs på energi som genererats från förnyelsebara källor är skillnaden hela 50 procent.
Först i världen med smarta laserstrålkastare…
BMW i8 blir först i världen med laserstrålkastare i en serietillverkad bil. Laserstrålkastarna ger upp till 600 meters räckvidd, samtidigt som de sparar vikt.
…som bjuder på mycket ny teknik
Helljuset i laserstrålkastarna har en imponerande räckvidd på upp till 600 meter – dubbelt så långt som för full-LED-strålkastare. Dessutom är laserstrålkastarna lättare och 30 procent mer energieffektiva, vilket är viktigt i BMW:s långsiktiga vision om mobilitet med nollutsläpp.
Laserstrålkastarna kompletteras med en digital, kamerabaserad helljusassistent som maximerar strålkastarnas räckvidd utan att blända mötande bilister. Det ger en avslappnad och njutbar resa även nattetid.
BMW i3 har ett kul partytrick i stan
BMW i3 erbjuder fantastisk smidighet vid stadskörning med sina 170 hästkrafter och 250 Nm. Den bakhjulsdrivna layouten gör att framaxeln inte påverkas av motorns kraftreaktioner och den elektriska servostyrningen ger en precis styrkänsla. Vändcirkeln på imponerande 9,86 meter kommer du särskilt uppskatta på trånga bakgator. Samtidigt ger det långa axelavståndet säkra och avslappnande köregenskaper.
Tyngdpunkten är imponerande låg
Den viktigaste egenskapen på en sportbil är vikten. Att vikten hålls så låg som möjligt och är placerad på rätt plats. BMW i8 har en tyngdpunkt endast 46 centimeter över marken och en perfekt viktdistribution på 50/50 mellan fram- och bakaxel. Redan här är förutsättningarna idealiska för en sportbil som är inspirerande att köra.
Läs mer om BMW:s lättviktstänk
Interiören består av återvunna material
Omtanken för omvärlden fortsätter i interiören, som till stor del bygger på användningen av förnyelsebara eller återvunna material, liksom trä- och läderytor som behandlats med klimatsmarta metoder. Valda delar i inredningen består av PET-plast från återanvända flaskor och andra återvunna material.
Louis Vuitton har varit med på ett hörn
För den som vill precisionspacka sin i8 med stil finns det ett Louis Vuitton-väskset att beställa till bilen. Väskorna är producerade uteslutande av kolfiber för att matcha bilens interiör. Materialet gör även att väskorna är extremt lätta och motståndskraftiga mot dunsar och slitage. Väskorna är designade för att du ska kunna använda lastutrymmet optimalt.
Den stora weekendväskan, som med lätthet kan bäras över axeln eller i handen, passar perfekt i bagageutrymmet. Resegarderoben ligger som gjuten på den bakre hyllan och den hårda portföljen som rymmer din laptop platsar perfekt i baksätet. Ovanpå den ryms så en mindre bag. Alla väskor har läderhandtag.
Inredningen består av återvunna material
Omtanken för omvärlden fortsätter i interiören, som till stor del bygger på användningen av förnyelsebara eller återvunna material, liksom trä- och läderytor som behandlats med klimatsmarta metoder. Valda delar i inredningen består av PET-plast från återanvända flaskor och andra återvunna material.
Bäst av allt: du kan köra dem redan idag
Trots all ny teknik är varken BMW i3 eller i8 avlägsna konceptbilar. De rullar idag på svenska vägar och du kan provköra dem redan nu – klicka här för att hitta din närmaste BMW i-återförsäljare.
Mer om BMW i
Lätta material möter tung design
Interiören: Borta bra, bakom ratten bäst
BMW i8 – vägkramaren
Modern körupplevelse med låga utsläpp
BMW i8: Först i världen med smarta laserstrålkastare
Morgondagens premiumbilar – idag
BMW i – med svart bälte i design
En ny sportbil är född – framtiden börjar nu