Rimac Nevera och Tesla Plaid må vara hysteriskt snabba med 0–100 km/h-tider runt 2 sekunder, men de blir slagna med hästlängder av ett schweiziskt studentprojekt.
Eller, hästlängder och hästlängder. Den ultrasnabba elbilen behöver bara 12,3 meters körsträcka för att nå 100 km/h.
Tesla försökte göra en snabbare version av Tesla Model S Plaid kallad Plaid+, men projektet fick läggas ner. Trots mer effekt gick det knappt att förbättre accelerationen från stillastående. Däckens grepp räcker helt enkelt inte till.
Studenter vid de tekniska högskolarna i tyska Stuttgart och schweiziska Zürich tävlar sedan flera år om vem som kan bygga den snabbaste elbilen. De schweiziska studenterna slog nyligen tyskarnas rekord på 1,46 sekunder. Den nya världsrekordtiden är blott 0,956 sekunder.
Nyckeln till den avsevärda förbättringen är bättre grepp, något som åstadkoms genom att suga fast bilen mot körbanan med en fläkt, ungefär som Gordon Murrays T50.
– Det är som att åka i en berg-och-dalbana med en riktigt snabb start. Du känner trycket och får en rejäl spark, säger ingenjörsstudenten Kate Maggetti.
Studenterna klarar sig med 326 hästkrafter eftersom bilen bara väger 140 kg.