Den som älskar designen på Range Rover Evoque kommer förmodligen köpa den trots sina skönhetsmissar. Men i vår provkörning här ovan kan vi ändå inte låta bli att nämna fjädringen, som ibland kan upplevas som väl hård över små ojämnheter, och motorutbudet som än så länge inte är tillräckligt elektrifierat.
Mildhybridteknik finns idag, och det upplevs som lite småryckigt i stadstrafik, men en laddhybrid dröjer till nästa år. Den får en trecylindrig bensinmotor på framhjulen och en elmotor på bakhjulen.
Däremot lär designen falla många i smaken och den sticker verkligen ut. Häng med i Joakim Dyredands provkörning för att se hur bra nya Range Rover Evoque är.