Polestars styrelseordförande och Volvos Cars före detta vd Håkan Samuelsson minglade på eCarExpo och vi fick en intressant intervju om Polestars läge, elbilsmarknaden, statliga stöd, konkurrenten Zeekr, ränteläget och elektrifieringen i Kina.
”Polestar blir ett självständigt märke och på samma vis som för ett barn kommer det en dag när man ska stå på egna ben och inte be mamma om mer pengar. Nu ska vi finansiera oss själva, vi behöver 1,3 miljarder dollar, som ska tas in externt. Enligt plan går vi med operationell vinst 2025…”
Men banden till Volvo och Geely blir givetvis fortsatt tajta, med allt från utveckling till service och eftermarknad.
”Med två nya modeller i övre segment blir Polestar ett ännu starkare märke och vi kommer att dra nytta av Geelys teknikutveckling som går mycket snabbt i Kina, inte minst inom digitalisering, men även deras nya plattformar. Det här ger oss stora fördelar.”
Volvo överger Polestar – aktiekursen vacklar
Mellanmodellen Polestar 4 är officiell
Kris för Polestar – back 190 000 per bil