Provkörningar

Prov: Nu har Rio blivit grande!

Sydkorea jobbar hårt och efter bara ett par år med senaste modellen av Kia Rio är det redan dags för fjärde generationen. Den här gången har Rio vuxit rejält och den forna lågprisbilen har nu blivit en allvarlig konkurrent till europeiska och japanska alternativ.

Prov: Nu har Rio blivit grande! Läs mer»

PREMIUM Sydkorea jobbar hårt och efter bara ett par år med senaste modellen av Kia Rio är det redan dags för fjärde generationen. Den här gången har Rio vuxit rejält och den forna lågprisbilen har nu blivit en allvarlig konkurrent till europeiska och japanska alternativ.

PROV: Honda Civic VTEC – ny i varje detalj

Honda har tagit i från tårna och lanserar nu en helt nyutvecklad Civic. Målet är att tvåla till kompaktklassens bästa, och vår första provkörning visar att man faktiskt skulle kunna ha täckning för den utfästelsen.

PROV: Honda Civic VTEC – ny i varje detalj Läs mer»

PREMIUM Honda har tagit i från tårna och lanserar nu en helt nyutvecklad Civic. Målet är att tvåla till kompaktklassens bästa, och vår första provkörning visar att man faktiskt skulle kunna ha täckning för den utfästelsen.

El-duellen vi väntat på: Chevrolet Bolt möter Tesla Model S

Tesla visade att en elbil kan vara cool, kul och komma långt på en laddning. Nu hänger Chevrolet Bolt på – här är duellen mellan världens två långåkarelbilar. Vilken är bäst?

El-duellen vi väntat på: Chevrolet Bolt möter Tesla Model S Läs mer»

PREMIUM Tesla visade att en elbil kan vara cool, kul och komma långt på en laddning. Nu hänger Chevrolet Bolt på – här är duellen mellan världens två långåkarelbilar. Vilken är bäst?
Ford Everest är rejäl och oöm.

Prov: Ford Everest – okänd suv i Europa

auto motor & sport besöker Sydafrika och passar på att köra den lokalproducerade suven Ford Everest. Modellen är inte avsedd att komma hit. Men har den egenskaper som gör att den ändå skulle kunna ha en plats på marknaden?

Prov: Ford Everest – okänd suv i Europa Läs mer»

PREMIUM auto motor & sport besöker Sydafrika och passar på att köra den lokalproducerade suven Ford Everest. Modellen är inte avsedd att komma hit. Men har den egenskaper som gör att den ändå skulle kunna ha en plats på marknaden?
Banan byggdes redan 1949 och ligger drygt två mil norr om Kapstaden i Sydafrika. Den är 3 267 meter lång och har totalt nio kurvor. Själva utformningen är inte särskilt teknisk. Den största utmaningen består istället i att asfalten är ganska ojämn, vilket sätter bilars chassin och förares koncentration på prov.

PROV: Porsche 911 Carrera GTS – för den som vill ha lite mer

Mer effekt och ett tuffare utseende. GTS är versionen för dig som vill ha det bästa 911:an kan erbjuda, utan att ta steget upp till någon av de råa och banåkarvänliga GT-varianterna. Men är mer nödvändigtvis bättre?

PROV: Porsche 911 Carrera GTS – för den som vill ha lite mer Läs mer»

PREMIUM Mer effekt och ett tuffare utseende. GTS är versionen för dig som vill ha det bästa 911:an kan erbjuda, utan att ta steget upp till någon av de råa och banåkarvänliga GT-varianterna. Men är mer nödvändigtvis bättre?
Rulla till toppen