VILKEN ÄR BILLIGAST SOM FÖRMÅNSBIL?

Märke/modell

Audi Q4 e-tron 40

Skoda Enyaq iV80

VW ID.4 77 kWh

Paket

 

 

 

Drivmedel/teknik

EL

EL

EL

Listpris (kr)

564 700

566 900

509 900

Klimatbonus (kr)

70 000

70 000

70 000

Kalkylpris (kr)

494 700

496 900

439 900

Förmånsvärde (kr)

61 414

58 548

53 139

Företagskalkyl kr/månad

TCO (exkl. bränsle) (kr)

9 058

9 086

8 346

Drivmedelsersättning (kr)

1 188

1 188

1 188

Sociala avgifter (kr)

1 603

1 528

1 387

Totalt kr/månad

11 849

11 802

10 921

Förarkalkyl kr/månad

Förmånsvärde brutto (kr)

5 118

4 879

4 428

Förmånsvärde netto (50  % skatt)

2 559

2 440

2 214

Drivmedelsförbrukning, l/mil (kWh)

1,99

1,58

1,74

Drivmedelspris, kr/l (kWh)

1,50

1,50

1,50

Drivmedelskostnad privat körning (kr)

373

296

326

Drivmedelskostnad tjänstekörning (kr)

−815

−892

−862

Totalt, kr/månad

2 117

1 844

1 679

TCO 36 månader, 1 500 mil i tjänst, 1 500 mil privat, 4 % ränta

CO2 WLTP

0

0

0

Fordonsskatt (ingår i TCO och förmånsvärdet)

360 kr

360 kr

360 kr

Högre förmånsvärden och VW billigast

Förmånsbilar som registreras efter den 1 juli 2021 får ganska kraftigt höjda förmånsvärden. Regeringen motiverar det med att man vill göra det lika dyrt att ha förmånsbil som att äga bil privat. Man förutspår också att det kommer att leda till minskad nybilsförsäljning.

Enligt Yngve Gripple, rättslig expert på Skatteverket, ökar förmånsvärdet på våra tre testbilar med 34–37 procent jämfört med om de hade registrerats före halvårsskiftet. Det är nämligen bara nyregistrerade bilar som drabbas av höjningen, existerande förmånsbilar påverkas inte.

Av de tre kusinerna är VW ID.4 det billigaste alternativet både för företaget och för föraren, enligt kalkylen som vi har fått från företaget Ynnor AB som är experter på tjänstebilar. Men skillnaden är inte särskilt många hundralappar på sista raden. Det som fäller avgörandet i slutänden kan snarare handla om vilken tillverkare din arbetsgivare kan få bäst avtal med.