Just laddluckorna med tillhörande kontakter är snarlika på de tre bilarna. Den största skillnaden är att Skoda saknar krok till plastlocket som täcker de två nedre DC-piggarna.
Alla tre bilarna har laddluckan i bakskärmen på passagerarsidan. Det är kanske inte den bästa placeringen, har man ett smalt garage kan man vilja slicka kanten för att få så mycket plats som möjligt för att kliva ut ur bilen, men då blir det alltså krångligt att nå laddkontakten. Bilarna har en likadan lampa som visar om laddningen är aktiv eller ej.
Trion har DC-laddning på 125 kW och AC-laddning görs med som mest 11 kilowatt.