Flera stora biltillverkare planerar just nu egna batterifabriker för att klara efterfrågan på nya elbilar och laddhybrider.
Det kanske viktigaste exemplet i Europa är Volkswagen, som planerar en battericellsfabrik i Tyskland.
Nu har en talesperson för Volkswagen bekräftat för Bloomberg att Volkswagen valt svenska uppstickaren Northvolt som partner i fabriksbygget.
Northvolt har sedan tidigare ett samarbete med Scania, och även med konkurrenten BMW. Volvo valde däremot kinesiska CATL och sydkoreanska LG Chem som batterileverantör.
Högsta prioritet för Northvolt är dock den egna fabriken i Skellefteå, som ska bygga litiumjonbatterier för bland annat elbilar.
Volkswagen har öppnat förhandsbokningarna av elbilen ID 3, och planerar 70 nya laddbilar från koncernens tolv märken till 2028.
Den nya fabriken ska hamna i närheten av huvudkontoret i Wolfsburg, och den ska stå klar 2022 eller 2023.