Tre bästa

1. Utrymmen

Ingen suv i denna klass har tillnärmelsevis lika stora lastmöjligheter och lika stort baksäte. Möjligtvis är själva baksätets dyna inte så långt, men…

Är rymd din grej är Model Y absolut inte fel. Bagaget rymmer 854/2.158 liter.

2. Körglädje

Snabb acceleration är inte allt. Som vanligt med Tesla är reaktionssnabbheten i gaspedalen väldigt snabb och därtill är styrningen nästan för sportbilskvick. 2,5 rattvarv mellan fulla hjulutslag gör att man sällan behöver svänga mycket på ratten, men den kan upplevas som lite väl känslig och styrningen är också lite tyngre än i Tesla Model 3 – kanske för att den inte ska upplevas som nervös på krokiga vägar?

3. Elbilsprestanda

"Vänta är det där inte en…" Jo, visst är visar bilden Model Y:s syskon 3, för denna punkt gäller inte bara Y! FOTO: Peter Gunnars

Snabb laddning och låg förbrukning är bra, och det har Model Y, men ännu viktigare är kanske ännu viktigare är Teslas laddnätverk.

Det här är givetvis inte specifikt för Model Y, men kör man ofta långresa har man ett väldigt stort försprång framför alla andra elbilar, med sitt välutbyggda nät av laddare som erbjuder enkel och prisvärd laddning.

Bonus: Ljudkomforten

Okej, vi bjuder på en till eftersom nummer 3 inte bara gäller Model Y: Ljudnivån är lägre än i de första årsmodellerna av Model 3. Dubbelglas och mer ljudisolering betyder att ljudnivån är helt okej, men de breda däcken gör den känslig för "bullrig" asfalt.