”Kratrarna” känns hotfulla, inte minst för att vi har fått höra att de kan vara upp till 50 cm djupa. Övergången till körbanan är däremot mjuk, hårda kanter lyser tack och lov med sin frånvaro. Det är vi glada för, annars hade Polestars chassi antagligen nått sina gränser.
Istället tar sig Polestar 4 utan större bekymmer över den till synes sönderbombade testbanan och fjädrar med fin komfort i hastigheter runt 80 km/h. Dämparna bottnar aldrig och stabiliserar karossen snabbt och tillförlitligt. Även korta, hårda förkastningar tar den svensk-kinesiska coupésuven med en klackspark. Chassit svarar snabbt och jämnar ut de flesta ojämnheterna trots jättehjul i 22-tumsformat med däck i dimensionen 265/40.