Det är inte bara bilar som blir självkörande framöver. Norge hoppas att autonoma och eldrivna fartyg kan ersätta långtradartrafik.
Norge är världsledande inom elbilar och nu finns planer på att utöka elektrifieringen även till fartygsvärlden. Eldrivna och automatiserade skepp kan vara effektivare och bättre ur miljösynpunkt än att transportera containrar med lastbil.
Nu har Norge fått två nya testzoner där autonoma fartyg kan utvärderas. Men det handlar inte om några jättefartyg – båtarna är av något mindre modell för att fungera även i trånga fjorder. Med tanke på hur många lastbilar som ändå måste åka färja längs norska vägar är det ingen dum idé att helt enkelt skicka godset på vattnet en längre sträcka.
Båtarna blir alltså eldrivna, men det är oklart om det blir batterier eller bränsleceller som ska användas. Precis som elbilar får båtarna en uppsättning kameror och sensorer för att övervaka omvärlden.
Eldrivlinan ger lägre kostnader för underhåll och bränsle än konventionella färjor och eftersom de till stor del ”sköter sig själva” blir en stor del av besättningen överflödig. Därmed kan utrymmen som annars skulle ha gått till personalen istället utnyttjas för last.