Sverige ska få sin första laddskena på allmän väg. Tanken är att testa hur lastbilar kan laddas medan de körs, och det ska göras på vägen mellan Arlanda och Rosersberg norr om Stockholm.
Teststräckan är två kilometer lång och används för att kunna utvärdera hur bra tekniken fungerar. Den är mycket mer diskret än laddskenan i luften som testas på E16 utanför Sandviken.
”Fungerar det bra här kommer det fungera bra var som helst”
Skenan är på 800 volt och har stöd för uppvärmning för att klara svenskt vinterklimat. Den ska också klara att vägen saltas på vintern. Vägen ska trafikeras av en helt eldriven lastbil som är utvecklad för projektet e-Road Arlanda. Den ska köra gods för Postnord.
”Vi har både ett asfaltsverk och ett grustag i närheten så det kommer att komma ned smuts i skenan. Vi hoppas även på snö och is ovanpå det, för vi vill testa under sämsta tänkbara förutsättningar för att upptäcka de brister som kan finnas. Fungerar det bra här kommer den här lösningen fungera bra var som helst”, säger Stefan Hörnfeldt, projektchef för anläggningsarbetet.