Vad är nytt? Tekniskt bygger ET5 på NT2-plattformen likt storebror ET7 och suven EL7. Det betyder att man kan välja mellan batteripaket på 75 eller 100 kWh – som kan bytas på fem minuter vid Nios batteribytarstationer. Motorerna är lite mindre och effekten ”bara” 490 hk mot ET7/EL7 som har hysteriska 650 hk. Luftfjädringen har bytts mot spiralfjädrar – i övrigt är det ”plug and play” från Nios spännande tekniklåda – på gott och ont.
Hur är den att köra? Likt en typisk Audi är kanske inte körningen huvudnumret utan kvalitetskänslan, designen och känslan av modern teknik. Men det betyder inte att körupplevelsen är odramatisk – långt ifrån! Men mer om det längre fram.