Londonpolisen skippar diesel – BMW i3 överraskar positivt: "Den är faktiskt riktigt kvick"

Londonpolisen skippar diesel – BMW i3 överraskar positivt: "Den är faktiskt riktigt kvick"
För att komma tillrätta med utsläppen i centrala London ska polisen gå över till hybrid- och elbilar i större utsträckning. Men polisen testar också vätgasbilar och vätgasmopeder. Foto: Bigstockphoto

Allt fler bilköpare börjar fundera på att byta till el- eller hybridbil – och det gör även polisen. Här i Sverige har polisen börjat titta på elbilar och hybrider och Metropolitan Police är inne på samma linje, med en "grön revolution", skriver Evening Standard.

London är en av världens mest utsatta städer när det gäller farliga utsläpp och räddningstjänstens bilar spelar en viktig roll. Londonpolisen har slutat köpa in nya dieselbilar och ska inom ett år ha 250 bilar som drivs av "alternativa bränslen" på vägarna – en liten bråkdel av alla 4.000 bilar, men ändå en början.

Och det handlar inte alls bara om elbilar. 30 hybridbilar ska fungera som responsbilar för larmsamtal och ska kompletteras med fem bränslecellsbilar i form av Toyota Mirai. Dessutom testas bränslecellsdrivna mopeder från Suzuki.

Ska ha pratat med Elon Musk

En av cheferna på Londonpolisen ska enligt uppgift ha pratat med Teslachefen Elon Musk men än så länge finns inget beslut om att testa en Tesla i aktiv polistjänst. Polisen för diskussioner med de flesta stora biltillverkare som Ford, Mercedes, Nissan, Renault och Volkswagen om både bilar, mopeder och eldrivna skåpbilar.

Londonpolisen har redan kört igång testerna med BMW i3 och det är versionen med räckviddsförlängare, i form av en liten bensinmotor, som testas. Högre inköpspris kompenseras av lägre driftkostnader, förklarar Jiggs Bharij, chef för bilflottan på Metropolitan Police.

"Responsen från polisförarna på BMW i3 har varit väldigt positiv. Det är faktiskt en riktigt kvick bil", säger han till Evening Standard.

Foto: Bigstockphoto

Även svenska polisen tittar på el- och hybridbilar

De svenska polisbilarna måste enligt den nuvarande kravspecifikationen vara kombibilar med en lastförmåga på minst 400 kilo och en viss effekt.

"Vi har faktiskt börjat titta på el- och elhybridbilar ur ett helhetsperspektiv. Miljöfrågor har hög prioritet på vår agenda och det innebär att vi också studerar vilka verksamheter inom polisen som en elbil eller laddhybrid skulle kunna fungera väl och vilka fördelar det skulle ge oss. Att vi kommer se elbilar inom polismyndigheten ser jag som en helt naturlig utveckling", har Per Rickander, verksamhetsutvecklare på nationella operativa avdelningen, sagt i en intervju med auto motor & sport.

Tesla Model S rullar som testbil hos polisen i Los Angeles men det har funnits vissa frågetecken kring bilarnas höga prislapp och risken för att bilarna blir stående vid ett strömavbrott.

När Oslo införde ett tillfälligt förbud mot dieselbilar var utryckningsfordon undantagna, men på längre sikt är det viktigt att också räddningstjänsten ställer om till lågutsläppsbilar för att förbättra luftkvaliteten.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!
Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Klart polisen ska köra elbil!
Ja
104
29
Nej
  • Få recharge.se's nyhetsbrev

    Skriv upp dig på vårt nyhetsbrev för senaste informationen!