Porsche har skapat världens starkaste hybridbil

Ryktet visade sig stämma. Porsches hybridmodell Panamera 4 E-Hybrid med V6-motor får sällskap av en ännu starkare ”storebror” med V8-motor: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid ger sammanlagt 462 hk men när elmotorn på 136 hk (100 kW) kombineras med Porsches turbomatade V8-motor stiger systemeffekten till hela 680 hk och 850 Nm. Det maximala vridet finns tillgängligt strax ovanför tomgångsvarvet och de bidrar förstås till att 0–100 km/h avverkas på endast 3,4 sekunder. Toppfarten anges till 310 km/h.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid är med sina 680 hk den mest kraftfulla modellen i Panamera-familjen. I standardläget startar Panamera Turbo S E-Hybrid alltid på elmotorn och det är först när föraren vill ha mer kraft som V8:an väcks till liv. Räckvidden på enbart eldrift är upp till 50 kilometer, enligt NEDC-cykeln.

Litiumjon-batteripaketet är integrerat i den bakre delen av Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, kapaciteten är 14,1 kWh. Med ett vanligt vägguttag går det att ladda fullt på sex timmar. Det går att välja till en 7,2 kW-laddare som med 32 ampere laddar fullt på 2,4 timmar. Laddningen går att styra med Porsches app via mobilen och då kan man även knappa in lämplig kupétemperatur, då luftkonditionering och värme drivs elektriskt.

Eftersom Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid är en laddhybrid kan den gynnsamma mätcykeln användas där bilen körs två gånger, varav en gång där batteriet tillåts dra ur sig, sedan tar man snittet av de två körningarna. Det innebär att bränsleförbrukningen för Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid anges till 2,9 l/100 km, CO2-utsläppet är 66 g/km.

I standardutrustningen på toppmodellen ingår keramiska bromsar, aktivt PDCC Sport-chassi, aktiv momentstyrning PTV Plus, Power Steering Plus samt 21-tums fälgar i liknande design som 911 Turbo. Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid får även luftfjädring och PASM som standard. Åttastegad PDK-låda är också standard och i denna finns elmotorn integrerad.

Det svenska priset för Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid är 1.850.000 kronor. Publik världspremiär blir det på Genèvesalongen som öppnar inom kort och lanseringen startar i juli.

001

Original 2400×1703 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389113&w=2400&h=1703&c=YTowOnt9&s=0&k=7d7b8fc1077ac51365c0a4c96ddacbf12ff19f1f

Visa mer info

002

Original 2400×1465 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389114&w=2400&h=1465&c=YTowOnt9&s=0&k=8efc792284c073a832af7a0d072ba9c7958dc2b9

Visa mer info

003

Original 2400×1350 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389115&w=2400&h=1350&c=YTowOnt9&s=0&k=8bf90d0b9640cef4140290eadf66a9973a96c407

Visa mer info

004

Original 2400×1350 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389116&w=2400&h=1350&c=YTowOnt9&s=0&k=35d7b998382447e50d313f2dd534af97f15b9210

Visa mer info

005

Original 2400×1349 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389117&w=2400&h=1349&c=YTowOnt9&s=0&k=513ba0df7b0c71abea7d0f5c25b2c77e537587e7

Visa mer info

006

Original 2401×1586 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389118&w=2401&h=1586&c=YTowOnt9&s=0&k=52e4140dc4fec92a1873bbd4f4c7b533f99507b9

Visa mer info

007

Original 2400×1485 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389119&w=2400&h=1485&c=YTowOnt9&s=0&k=74790c95ba9de27a1ea0ddcd5621b2c6ae72d6c1

Visa mer info

008

Original 2400×1350 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389120&w=2400&h=1350&c=YTowOnt9&s=0&k=8ac6ad7dd2cfca44c37ba36d60ed067677c37e6e

Visa mer info

009

Original 2401×1578 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389121&w=2401&h=1578&c=YTowOnt9&s=0&k=7de8a5fdbd334d2c7d9bdd4efcd0b7c144a21b10

Visa mer info

010

Original 2400×1350 – öppna i nytt fönster
Direktlänk /bilder/imagecreate.php?id=1389122&w=2400&h=1350&c=YTowOnt9&s=0&k=b4340fe21a6d1af320a93a38450c8838bc69a417

Visa mer info