Äntligen börjar det närma sig premiär för den produktionsfärdiga versionen av BMW i8. Vi har redan provkört ett maskerat exemplar, och premiären dröjer till den 10 september, men redan nu finns några läckta bilder på nätet.
BMW Blog har publicerat en genomgång av tio roliga fakta kring bilen.
Läs också:
BMW i3 – 12 saker du inte visste
- BMW i8 har den lägsta tyngdpunkten bland alla bilar i BMW:s modellprogram.
- BMW i8 är tidigt ute med BMW:s nya motorfamilj, och får en 1,5-liters trecylindrig motor – i princip en halv sexa.
- Detta är BMW:s första bil med tre drivlinor. På enbart eldrift är bilen framhjulsdriven. Med bensinmotorn är bilen bakhjulsdriven, och när båda kraftkällorna samarbetar blir bilen fyrhjulsdriven.
- Bakrutan är tillverkad i så kallat Gorillaglas, något som också används i surfplattor och smarta mobiler. Här används Gorillaglaset för ljuddämpning.
- BMW i8 är lättare än den nuvarande generationen M3 (E90). Med hjälp av kolfiber hålls vikten på 1.490 kilo, omkring 100 kilo mindre än M3.
- Elmotorn som driver framhjulen har kopplats ihop med en tvåväxlad automatlåda. Ettan används alltid när bilen enbart går på eldrift, medan tvåan aktiveras när både el- och bensinmotorn samarbetar.
- BMW i8 blir märkets första bil med dörrar som öppnas uppåt – så kallade ”Lamborghinidörrar”.
- Precis som lillebror i3 har BMW i8 en mycket ovanlig däckdimension: 195/50 fram och 215/45 bak med 20-tumsfälgar (i standardversionen).
- Den elektromekaniska styrningen kommer från X3.
- När BMW i8 är fulladdad klarar den 35 kilometer på eldrift med en toppfart på 75 km/h.