Trafikverkets vinterklassning av svenska vägar avgör hur snabbt de ska bli plogade och om den ska vara snöfri eller inte efter ett snöfall.
Prioriteringslistan över vägarnas vinterstatus anges i fem klasser. Värt att notera är att standardklass 3 har störst andel trafik, ändå har plogbilen fyra timmar på sig att ploga.
Standarklass 1 har högst prioritet, men endast 14 procent av trafiken. Där ska det vara plogat senast två timmar efter ett snöfall som givit en centimeter snö.
Trafikverket uppger att för några vägar kan åtgärdstiden skilja sig från vad som anges som normaltider. Samt om temperaturen understiger sex minusgrader accepteras att en del snö och is kan finnas på vissa vägar också efter halkbekämpning.
Så här ser Trafikverkets prioriteringslista ut
Standardklass 1 ( 2.200 km, 14 procent av trafiken)
När det fallit 1 centimeter snö, har plogbilen två timmar på sig att ploga sträckan. Efter att det slutat snöa ska vägen vara snö- och isfri inom två timmar. Halkbekämpas normalt med salt.
Standardklass 2 ( 6.500 km, 27 procent av trafiken)
När det kommit 1 centimeter snö, har plogbilen normalt tre timmar på sig att ploga sträckan. Efter att det slutat snöa ska vägen vara snö- och isfri inom tre timmar. Halkbekämpas normalt med salt.
Standardklass 3 (18.000 kilometer, 35 procent av trafiken)
När det kommit 1 centimeter snö, har plogbilen normalt fyra timmar på sig att ploga sträckan. Fyra timmar efter avslutat snöfall ska det finnas åtminstone snö- och isfria hjulspår på vägen. Snösträngar kan alltså förekomma. Halkbekämpas normalt med salt.
Standardklass 4 (23.600 kilometer, 14 procent av trafiken)
När det kommit 2 centimeter snö, har plogbilen normalt fem timmar på sig att ploga sträckan. Fem timmar efter avslutat snöfall får det ligga högst 2 centimeter snö på vägen. Halkbekämpas normalt med sand.
Standardklass 5 (53.200 kilometer, 10 procent av trafiken)
När det kommit 3 centimeter snö, har plogbilen normalt sex timmar på sig att ploga sträckan. Sex timmar efter avslutat snöfall får det ligga högst 3 centimeter snö på vägen. Halkbekämpas normalt med sand.
Bilderna illustrerar de olika vägtyperna samt visar hur en godkänd väg ska se ut.
Källa: Trafikverket
