Lynk & Co avslöjar nästa modell och mer om sin försäljningsidé

Lynk & Co-chefen Alain Visser avslöjar att nästa modell i produktlinjen blir 02, en crossover med suvkänsla. Dessutom mer om Lynk & Co:s nya metod att äga bil.

Lynk & Co 03 är en kompaktsedan.

Lynk & Co är som bekant Volvos nya systerbolag, med modeller som ska utvecklas i Sverige och byggas i Kina.

Vi har redan blivit presenterade för den modell som ska lanseras först på marknade respektive tredje modell ut. Namnen är fördeömligt enkla, 01 och 03, och det handlar om en suv respektive en kompaktsedan. Frågan är vad som ska lanseras mellan 01 och 03? Ja, du gissar rätt... 02.

"Mellan 01 och 03 kommer en typ av crossover, vilken vi snart kommer att visa upp. Det har mycket suvkänsla, men är nog något lägre. Som ni ser är de flesta av våra bilar relativt små i storlek", säger Alain Visser till Auto Express.

Alain Visser bekräftar att Lynk & Co riktar sig mot en yngre publik, och då kommer 02 Crossover att spela en viktig roll. 

"En Lynk & Co är en sportig bil, och vi vill att den ska kännas ung även när det gäller design. Ung utan att vara flashig, med en smidig, sportig och europeisk körupplevelse", säger Visser.

Visser bekräftar även att lanseringen inleds i Kina under 2017 och fortsätter i Europa och USA i mitten av 2019.

Suven Lynk & Co 01 är först ut på marknaden.

Även Lynk & Co:s nya sätt att äga bil är en flirt med den yngre publiken. Utöver traditionell försäljning och leasing lanseras nämligen en helt ny försäljningsmodell, där man för en måndskostnad köper ett Lynk & Co-kontrakt, ungefär som en mobiltelefon där du väljer att prenumerera en månad, eller 150 mil, eller hur länge du vill.

"Vi vill sälja bilar, men framför allt vill vi sälja rörlighet. Därför säljer vi bilar via en prenumerationsmodell där du betalar månadsavgift och väljer att förlänga den eller inte, men inom den avgiften kan du byta bil varje dag om du vill. "

"Låt säga att du betalar din månadsavgift, vi har inte priserna klara än, men låt oss säga 2.000 kronor. Säg att bilen står fem dagar i månaden på exempelvis en flygplats. Under dessa fem dagar kan du då "dela" din bil och få tillbaka en viss summa. Det är en mycket enkel affärsmodell", säger Alain Visser till Auto Express

"Allt det här kommer att skötas automatiskt, med hjälp av tekniska lösningar och uppkoppling. "För oss är vår riktiga USP (Unique sellingpoint) uppkoppling. För Volvo är det säkerhet, men för oss är det uppkoppling."

Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet!
Jag kan tänka mig att ha bil enligt Lynk & Co-metoden.
117
189