Vi har skrivit om Nissans vågade beslut att bygga en GT-R-version av design-suven Juke flera gånger tidigare, men nu verkar det som att bilen äntligen börjar bli färdig.
Drivlinan hämtas nästan helt från superbilen GT-R, vilket innebär en 3,8 liter stor V6-motor med dubbla turbo, dubbelkopplingslåda, fyrhjulsdrift och 20-tumsfälgar. Dessutom får Juke-R omdesignad front med stora luftintag samt diffusor och takspoiler bak. Baksätet har kastats ut och ersatts med en störtbåge och ratten, pedalerna, instrumentpanelen och touchskärmen på sju tum hämtas direkt från GT-R.
Just nu existerar två exemplar: ett högerstyrt och ett vänsterstyrt. Testerna av Juke-R inleds senare i november, men det återstår att se hur mycket av Juke-R som Nissan vågar översätta till en produktionsfärdig bil.