Mellan januari och juni omkom 96 personer i trafiken i Sverige, enligt preliminära uppgifter. Det skriver Transportstyrelsen i ett pressmeddelande. Det är 12 färre än under samma period 2019.
– Det är första gången vi har under 100 omkomna under första halvåret. Varje dödsolycka är en stor tragedi, men utvecklingen går i rätt riktning mot etappmålet om högst 220 omkomna i vägtrafiken i år, säger Khabat Amin, statistiker på Transportstyrelsen, i ett pressmeddelande.
Medelantalet omkomna under första halvåret mellan 2015 och 2019 var 115 personer. Det innebär att siffran för 2020 är 17 procent lägre jämfört med den tidigare femårsperioden.
Minskningen av antalet döda är störst bland bilister. För de oskyddade trafikanterna, exempelvis cyklister och fotgängare, är statistiken inte lika positiv.
”14 av de omkomna var yngre än 20 år och 16 var 75 år eller äldre. 57 av de omkomna personerna hade färdats i bil och 17 på motorcykel, 6 var cyklister och 8 var gående. 31 bilister omkom i singelolyckor och 22 i mötesolyckor. 10 av de omkomna motorcyklisterna hade kolliderat med ett motorfordon liksom 4 av de omkomna cyklisterna”, skriver Transportstyrelsen.
Den svenska riksdagen har sedan 1997 en nollvision, där det långsiktiga målet är att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. I februari i år togs beslut om ett nytt etappmål, där antalet omkomna i vägtrafiken ska halveras till år 2030 och allvarligt skadade ska minska med minst 25 procent, jämfört med medeltalen för 2017–2019.
I praktiken innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3.100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030. Under 2020 är målet att färre än 220 personer ska omkomma.