Den heter inte M – men det blir inte mer BMW M än så här. Vi har provkört urmodern till alla hårdtrimmade M-bilar: BMW 3.0 CSL som byggdes för att vinna tävlingar.
Totalt tillverkades det 1 265 exemplar och priset för ett fint exemplar ligger i dag på 1,5–3 miljoner kronor.
Beteckningen CSL står för Coupé Sport Leicht – Leicht som i lätt. Plåten är tunnare, dörrar, huv och baklucka tillverkades av aluminium, sidorutorna är av ett tunt plastmaterial, en del inredningsdetaljer revs ur och man skippade ljudisolerande material.
Viktminskningen är 210 kg och landar då så lågt som 1 165 kg. Effekten från den raka 3-literssexan är 206 hk och 286 Nm.
Tävlingsversionen vann European Touring Car Championship 1973 och därefter varje år mellan 1975 och 1979. Den körde hem sex förartitlar och tävlade också i IMSA GT Championship och Grupp 5-racing med en 3,5-litersversion.