Statistiken gäller både elbilar och laddhybrider. Den största ökningen mättes i Stockholms län, med en ökning av 63 procent.
– Under 2023 har andelen laddbara bilar varit mer än hälften av de nyregistrerade (58 procent), säger Anette Myhr, statistiker på Trafikanalys, enligt ett pressmeddelande.
– Andelen laddbara bilar i trafik är nu 11 procent. Omställningen tar tid eftersom personbilar i genomsnitt är 20 år när de skrotas. Det betyder att bilar som registreras idag kan vara kvar i trafik en bit in på 2040-talet.
Trots en minskande försäljning av laddbara bilar minskar ändå antalet personbilar i trafik som drivs enbart på bensin eller diesel. Jämfört med 2022 minskade andelen bensindrivna bilar i trafik med 3 procent och dieseldrivna bilar med 4 procent.
Det ska emellertid tilläggas att biltätheten per 1 000 invånare i sin tur också har minskat de senaste åren. I slutet av 2023 låg snittsiffran på 471 bilar per 1 000 invånare, jämfört med 474 under 2022.
Högst biltäthet har Gotland, med 601 bilar per 1 000 invånare. I Stockholm är siffran lägst i Sverige, med 394 bilar.
Uppgifterna är hämtade ur Sveriges officiella statistik Fordon i län och kommuner 2023. Hämta den fullständiga statistiken här: www.trafa.se/vagtrafik/fordon
Här finns högst andel elbilar i Sverige