I höstens budgetproposition fyller Regeringen på den sinade kassan för klimatbonusen med 1,9 miljarder i år och 550 miljoner nästa år. För att finansiera det föreslås en skärpning av malusskatten så att fler nya bilar omfattas. Man vill även kraftigt sänka bonusen för laddhybrider.
Det som hände ifjol håller på att hända igen: Budgeten för klimatbonusen till lågutsläppsbilar räcker inte till. Transportstyrelsen pausar utbetalningarna i vänta på mer pengar.
Flera av Toyotas största investerare säger i ett gemensamt uttalande till Reuters att Toyotas ordförande Akio Toyoda inte förstår vad som står på spel – Toyota riskerar att halka efter konkurrenterna.